Forveks ikke climatisation , varme og ventilation af Nissan Leaf. Opvarmning og afkøling er mekanismer, der kan sænke eller øge lufttemperaturen. Den allerførste tak til den varme, der udsendes fra motoren, og den anden ved hjælp af en væske kølemiddel . Den berømte ventilation er alle kredsløb og systemer, der tillader luft at nå det indre. Den grundlæggende komponent vil være kicker der sender luft ind i din bil. Hvis der er meget lidt eller ingen luftforsyning, er det sandsynligvis en ventilationsfejl. Vi vil gennem denne vejledning se, hvordan ventilation fungerer, for bedre at kunne se dysfunktioner og assimilere teknikken for at løse den.
Sådan fungerer en ventilation på en Nissan Leaf
Ventilationen bruges primært til at cirkulere luften inde i det indre af Nissan Leaf. Med hensyn til pulser er den ofte sammensat af en modstand, en turbin og en motor. Jo lavere kredsløbets totale modstand, jo hurtigere drejer turbinen. Ved at dreje kontakten i kupeen reduceres modstanden.
Nissan Leaf: almindelige ventilationsproblemer
Beskidte luftkanaler
Hvis ventilationen fungerer, men der kommer meget lidt luft inde i kabinen i Nissan Leaf, er det sandsynligt, at dine lukkere er forhindret. Takket være en tournevis fladt, tøv ikke med at fjerne dækslerne fra lufthullerne. Du skal bare kigge ind, hvis de er overfyldte. Når dette sker, tøv ikke med at støve dem, men også skodderne.
Beskidt kabelfilter
Hvis du nogensinde skelner røgen, og ventilationen er svag, kommer fejlen sandsynligvis fra kabinefilteret på Nissan Leaf. Sidstnævnte er blokeret og stablet bakterier jo mere tid går. Det er virkelig almindeligt, at det er snavset, det er der for at rense den luft, der når dig. Der er ingen producentens anbefaling om hvornår den skal udskiftes. Det anbefales at blot fjerne det, se på dets tilstand. Hvis det er helt beskidt, er det bedre at udskifte det.
Blæser HS's modstand
Hvis ventilationsknapperne på din Nissan Leaf aldrig fungerer godt, eller virkelig ikke, skyldes det sandsynligvis på grund af modstanden. dette modstand gør det muligt at hæve spændingen for at kunne øge hastigheden på turbinen. En bisarr ventilationsfejl kan skyldes en modstandsvigt. Denne mikrochip er kompleks til fejlfinding. Det skal udskiftes.
HS blæsermotor
Der er flere forholdsvis almindelige funktionsfejl på blæseren. Børsterne kan være beskadiget. Jo mere tid der går, kan de slides og skabe falsk kontakt. Kickeren kunne løbe tilfældigt eller stoppe med at snurre overhovedet. Det er også muligt, at fejlfunktionen stammer fra lejer af motoren. Hvis ventilationen fløjter, sammenlignelig med en rusten mekanisme, er det muligt, at dens lejer kræver smøring. Tøv ikke med at kommentere denne vejledning, hvis din dysfunktion er anderledes for at hjælpe andre læsere. Hav en god tur!