Lad os ikke forveksle climatisation , varme og ventilation af Seat Ateca. Opvarmning og klimaanlæg er enheder, der sænker eller forøger lufttemperaturen. Den første ved hjælp af den varme, der genereres fra motorblokken, og den anden ved hjælp af en væske kølemiddel . Den berømte ventilation er alle kredsløb og systemer, der giver mulighed for luft at komme ind i kupeen. Det grundlæggende element er kicker der sender luften ind i din bil. Hvis der overhovedet kun er lidt eller ingen luft, er det sandsynligvis en ventilationsfejl. Vi ser takket være denne tekst, hvordan en ventilation fungerer, for bedre at skelne bekymringerne og forstå teknikken til at afhjælpe dem.
Hvordan fungerer ventilation på en Seat Ateca
Ventilationen bruges primært til at regenerere luften inde i Seat Atecas passagerrum. Hvad angår blæseren, er sidstnævnte generelt lavet af en modstand, en turbin og en motor. Jo lavere kredsløbets totale modstand, jo hurtigere fungerer turbinen. Ved at dreje på knappen i kupeen sænkes modstanden.
Sæde Ateca: regelmæssige ventilationsproblemer
Beskidte luftkanaler
Hvis ventilationen fungerer, men meget lidt luft kommer ind i passagerrummet i Seat Ateca, er det muligt, at disse luftklapper er blokeret. Takket være en tournevis fladt er det muligt at fjerne luftklapventilerne. Det er kun nødvendigt at kigge indeni, hvis disse er tilstoppede. Hvis dette er, hvad der sker, er det muligt at rengøre dem såvel som skodderne.
Beskidt kabelfilter
Hvis du lugter lugt, og din ventilation mangler strøm, kommer fejlen bestemt fra kabineluftfilteret på Seat Ateca. Sidstnævnte blokeres og akkumuleres bakterier i årenes løb. Det er helt normalt, at det er snavset, det bruges til at afklare den luft, der når dig. Der er ingen producentens instruktioner om, hvornår de skal ændres. Vi anbefaler dig ganske enkelt at fjerne det, kontrollere dets tilstand. Hvis det virkelig er beskidt, er det bedre at udskifte det.
Blæser HS's modstand
Hvis ventilationsjusteringen af dit Seat Ateca fungerer, hvis ikke rigtig, er det bestemt i forbindelse med modstanden. dette modstand øger spændingen for at øge turbinen. En mistænkelig funktion af din ventilation er sandsynligvis knyttet til en modstandsvigt. Denne lille mikrochip er vanskelig at løse. Det skal udskiftes.
HS blæsermotor
Der er flere forholdsvis tilbagevendende bekymringer omkring kicker. Børsterne kan være beskadiget. Jo mere tid der går, vil de kunne blive beskadiget og producere falsk kontakt. Din kicker fungerer muligvis tilfældigt eller roterer muligvis ikke overhovedet. Det er også muligt, at fejlfunktionen er resultatet af lejer af blæsermotoren. Hvis ventilationen suser, ligesom en rusten mekaniker, kan dens lejer muligvis mangle smøring. Tøv ikke med at kommentere denne tekst, hvis din dysfunktion er anderledes end at hjælpe internetbrugere. Hav en god tur!