Lad os ikke forveksle climatisation , varme og ventilation af dette Seat Ibe. Opvarmning og klimaanlæg er systemer, der giver mulighed for at sænke eller hæve temperaturen. Den første gennem varmen produceret af motorblokken, og den anden ved hjælp af en væske kølemiddel . Ventilation er det sæt kanaler og enheder, der giver mulighed for luft at komme ind. Hovedelementet er kicker der sender luft ind i dit køretøj. Hvis der er lidt eller ingen luftforsyning, er det sandsynligvis et ventilationsproblem. Vi vil i denne vejledning opdage, hvordan ventilation fungerer, for bedre at identificere fejl og forstå, hvordan man afhjælper dem.
Hvordan fungerer ventilation på en Seat Ibe
Ventilationen bruges til at begynde at cirkulere luften inde i dette sæde Ibe-kupé. Hvad angår pulseren, består den normalt af en modstand, en turbin og en motor. Jo lavere kredsløbets integrale modstand, jo hurtigere løber turbinen. Ved at dreje kontakten i kupeen reduceres modstanden.
Sæde Ibe: sædvanlige ventilationsproblemer
Beskidte luftkanaler
Hvis ventilationen nogensinde drejer, men en lille mængde luft kommer ind i kupeen på dette Seat Ibe, er det muligt, at luftklapperne er blokeret. Takket være en tournevis fladt, kan du fjerne ventilerne fra lufthullerne. Du skal bare tjekke indenfor, om de er overbelastede. Når dette sker, kan du skure dem, men også skodderne.
Beskidt kabelfilter
Hvis du opdager lugt, og denne ventilation mangler strøm, skal bekymringen uden tvivl komme fra kabinefilteret på dette Seat Ibe. Det tilstoppes og hoper sig op bakterier jo mere tid går. Det forbliver helt almindeligt, at det er snavset, det er der for at filtrere luften, der når os. Der er ingen producentens anbefaling om, hvornår den skal ændres. Det anbefales simpelthen at afmontere det, kontrollere dets tilstand. Hvis den er helt beskidt, skal den udskiftes.
Blæser HS's modstand
Hvis knapperne på Seat Ibe-ventilationen nogensinde ikke fungerer godt, eller endda slet ikke, er det uden tvivl i forbindelse med modstanden. den modstand gør det muligt at hæve spændingen for at kunne forstærke turbinens hastighed. En mistænkelig funktionsfejl i denne ventilation kan skyldes en bekymring for modstand. Denne mikrochip er vanskelig at fejlfinde. Det skal udskiftes.
HS blæsermotor
Der er to relativt almindelige funktionsfejl på blæseren. Børsterne kan være beskadiget. Jo mere tid der går, vil de være i stand til at slides og producere elektriske fejl. Din kicker kan arbejde meget tilfældigt eller endda ikke aktivere overhovedet. Det er også muligt, at bekymringen kommer fra lejer af motoren. Hvis ventilationen fløjter, som en rusten mekaniker, er det muligt, at dens lejer mangler smøring. Vi inviterer dig til at kommentere denne vejledning, hvis din bekymring er anderledes for at hjælpe andre læsere. Hav en god tur!