Lad os ikke forveksle climatisation , varme og ventilation af din Seat Ronda. Varme og aircondition er anordninger, der gør det muligt at sænke eller hæve temperaturen. Den allerførste gennem varmen fra motorblokken, og den anden ved hjælp af en væske kølemiddel . Den berømte ventilation er alle kredsløb og mekanismer, der tillader luften at nå det indre. Den grundlæggende komponent er kicker der driver luften ind i din kabine. I tilfælde af at der kommer lidt eller ingen luft ind, er det sandsynligvis en ventilationsfejl. Takket være denne vejledning vil vi opdage, hvordan ventilation fungerer, for bedre at identificere problemerne og forstå, hvordan de kan afhjælpes.problem-ventilation-Seat-Ronda

Sådan fungerer ventilation på en Seat Ronda

Ventilation bruges primært til at regenerere luften inde i passagerrummet på din Seat Ronda. For blæseren består sidstnævnte generelt af en modstand, en turbine og en motor. Jo lavere den samlede modstand i kredsløbet er, desto hurtigere drejer turbinen. Ved at dreje kontakten i kabinen reduceres derfor modstanden.

Seat Ronda: hyppige ventilationsproblemer

Beskidte luftkanaler

Hvis ventilationen virker, men der kommer lidt luft ind i passagerrummet på din Seat Ronda, er det sandsynligt, at disse luftflapper er blokeret. Tak til en tournevis flad, er det muligt at fjerne dækslerne fra ventilationsåbningerne. Det er tilstrækkeligt at kigge indenfor, hvis disse er blokeret. Hvis dette nogensinde er tilfældet, er det muligt at støve dem af, men også skodderne.

Beskidt kabelfilter

Når du opdager lugte og denne ventilation er dårlig, skal funktionsfejlen bestemt komme fra kabinefilteret på din Seat Ronda. Sidstnævnte tilstoppes og ophobes bakterier med tiden. Det er stadig helt almindeligt, at det er snavset, det er der for at tydeliggøre den luft, der når dig. Der er ingen vejledning fra producenten om, hvornår den skal ændres. Det er simpelthen tilrådeligt at skille det ad, kontrollere dets tilstand. Hvis sidstnævnte er særlig sort, skal den ændres.

Blæser HS's modstand

Hvis ventilationsjusteringen af ​​din Seat Ronda nogensinde fungerer dårligt eller slet ikke, skyldes det bestemt modstand. Det modstand gør det muligt at øge spændingen for at kunne øge hastigheden på denne turbine. En bizar funktionsfejl i denne ventilation er utvivlsomt relateret til en modstandsfejl. Denne lille elektroniske chip er kompleks til fejlfinding. Det skal ændres.

HS blæsermotor

Vi kan finde flere ret regelmæssige problemer på kickeren. Børsterne kan blive beskadiget. Jo mere tid der går, kan sidstnævnte slides op og generere falsk kontakt. Ventilatoren kan køre tilfældigt og endda slet ikke køre. Det er også muligt, at funktionsfejlen skyldes lejer af motoren. Hvis ventilationen nogensinde laver en høj lyd, der kan sammenlignes med en rusten mekanisme, sker det, at dets lejer mangler smøring. Tøv ikke med at kommentere denne vejledning, hvis dit problem er anderledes for at hjælpe internetbrugere. Nyd vejen!