På instrumentbrættet på din Renaultime vises en tårnformet advarselslampe. Dette er et spørgsmål, der allerede har interesseret os alle. Det er faktisk superfrekvent, at lysdioder tændes, mens alt klart fungerer perfekt. Eller i visse tilfælde har din Renaultime et problem, dit lys viser sig at være aktiveret, men du ved ikke, hvordan de ser ud. Imidlertid findes tårnformede lys på et stort antal biler, men definitionerne kan ændre sig afhængigt af Modeles og bygherrer . Desværre slukker lysene kun på grund af elektroniske problemer, når der ikke er noget problem. Vi vil derfor først og fremmest se, hvad der er teknikken til at assimilere visionærernes betydning. Faktisk kan farven eller placeringen af ​​lysdioderne ændres afhængigt af problemets betydning. Så får vi se, hvad disse indikatorer svarer til på din Renaultime.LED-dryp Renaultime

Betydningen af ​​lysene på din Renaultime.

Lige før du prøver at forstå, hvad der svarer til dette oplyste indikatorlys, vil det være nødvendigt at forstå, hvis det er superkapital eller ej. På dette niveau har fabrikanterne stort set alle anvendt det samme princip. Her er en liste for bedre forståelse.

  • Rødt eller blinkende lys : Tjek det med det samme. Det er faktisk et relativt vigtigt problem, generelt et motorisk problem. Stop med at køre så hurtigt som muligt og gå til den nærmeste garage.
  • Gul eller orange lys : Din Renaultime har en fejlfunktion til kontrol på mellemlang sigt. Du kan stadig køre i lang tid, men i det lange løb kan bekymringen blive værre. Så der er behov for at bekymre sig om det.
  • Grønt, hvidt eller blåt lys : Intet problem, dit Renaultime går godt. Disse indikatorer angiver enten, at en funktion er aktiv, eller forskellige oplysninger, eller at forlygter er aktiveret osv. Ingen skræk i dette tilfælde der.

Hvad er drop indikatoren på din Renaultime

For at være sikker på, at vi taler om det samme indikatorlys, vil vi finde ud af, hvilken bekymring der kan være knyttet til denne dråbe vand. Igen kan indikatorlamperne være forskellige afhængigt af produktionsåret.

  • Problem med kølevæsketemperatur på din Renaultime: Din mekanisme er for varm, fordi kølevæskets temperatur også er overophedet. Generelt er der et termometer repræsenteret på ikonet. Først og fremmest anbefales det at slukke for motoren, så bilen falder i temperatur. Undersøg kun mængden af ​​væske, når motoren er kold. Det er bedre at vente et par minutter. For det andet, genopfyld kølevæskeniveauet. Hvis bekymringen vender tilbage hurtigt, betyder det, at bekymringen kommer fra andre steder. I denne situation anbefales det at gå til en mekaniker.
  • Problem med motorolietryk . I tilfælde af at det virkelig er denne indikatorlys, har den generelt en container vist på billedet. Denne indikatorlampe betyder ofte, at niveauerne skal gøres om. Tilføj eventuelt den passende væske til din Renaultime. Du kan få dem i bilgarager eller i et stort område. I tilfælde af, at problemet forbliver, og indikatorlampen forbliver tændt, kan problemet være betydningsfuldt, derfor kan du gå til en auto-reparatør. Denne bekymring kan virkelig skade din motor.
  • Det er tid til at dræne af din Renaultime. Ubestrideligt fungerer et væld af biler sådan. Når en mekaniker laver et afløb, skal han generelt opdatere afløbstælleren. Denne indikatorlampe lyser automatisk efter et antal kørte km. Generelt repræsenterer ikonet en dråbe vand med en beholder nedenunder. I så fald ingen frygt.

At afslutte på indikatorlampen for Renaultime

Du kender nu vigtigheden af ​​seere såvel som den bekymring, der kan svare til. I tilfælde af at du ønsker at være sikker, er det dog bedst at kigge i manuel af din Renaultime. Bemærk, at det også er muligt at downloade manualen på dette websted. Nyd vejen, og vær forsigtig!