Når et lys tændes, er det ikke nødvendigvis et godt tegn. Vent lidt, før du går til en mekaniker for at rette op på dysfunktion af Iveco Daily Chassis Cab. Du skal vide, hvor det kommer fra, og hvad dets natur er. På den anden side er det ret tilbagevendende, at dysfunktionen simpelthen er knyttet til en elektrisk fejl . Vi vil se i denne artikel, hvad det orange aspekt af cookien betyder, og hvad der vil være de mest tilbagevendende problemer med orange lys .orange-lys-Iveco-Daily-Chassis-førerhus

Hvad betyder den orange farve på en Iveco Daily Chassis-indikatorlampe?

For at forstå et vidnes seriøsitet er alt, hvad du skal gøre, at sammenligne det med et trafiklys. I tilfælde af at farven er rød, er det nødvendigt at stoppe motoren med det samme. Når det er orange, skal du bare være forsigtig. Det er så simpelt. Hvis du tænder for tændingen af ​​din Iveco Daily Chassis, og et orange lys ikke slukker, skal du være forsigtig. Når det er sagt, skal fejlen løses ret hurtigt. Dette farvesystem kan også findes på alle køretøjer i omløb i Frankrig eller andre steder.

De mest almindelige orange lys

Selvom det er helt normalt, at en advarselslampe lyser på grund af en elektrisk fejl på din Iveco Daily Chassis Cab, er det stadig meget vigtigt at være opmærksom på det. Her er en liste over hovedlysene:

  • Motorlys . Dette lys betyder, at en ekkolod har identificeret en fejl i motoren i Iveco Daily Chassis Cab. Det kan komme fra en stor mængde forskellige bestanddele, såsom injektion, udstødning osv. Det sker normalt, at et tab af acceleration ledsages af denne dysfunktion.
  • ABS-advarselslampe . ABS på din Iveco Daily Chassis Cab kan have en funktionsfejl. Enten er det bare en sensor, der sender et fejlagtigt signal, eller så er det hydrauliske system beskadiget. I denne situation bliver du sandsynligvis nødt til at ændre det.
  • Reserver lys tænd. I tilfælde af at brændstofreserven næsten er tom, kan en advarselslampe lyse på instrumentbrættet på din Iveco Daily Chassis Cab. Ingen bekymringer, alt hvad du skal gøre er at fylde brændstof.

Hvad du skal huske er, at et gult lys er ret problematisk. Du kan køre et par dage mere, men vent ikke for længe på at gå til en Professionnel . Hvis dette problem vedvarer eller ikke vises i vores artikel, kan du give os en kommentar til andre læsere. Vi håber, at dette indlæg har hjulpet dig, vær forsigtig!