Die Anzeigelampe an Ihrem Partikelfilter leuchtet und Sie wissen nicht, woher das Problem kommt. Der Partikelfilter findet sich eher in Automobilen Diesel, auch wenn wir immer mehr für Benziner sehen werden. Bevor Sie einsteigen Reparaturen Für diesen Seat Ateca ist es wichtig zu wissen, woher das Problem kommt. Welche Rolle spielt ein Partikelfilter? Was sind die Gründe für den Zeugen? Was sind die häufigsten Funktionsstörungen? In diesem Artikel werden wir eine Punkt-für-Punkt-Anleitung erstellen. 
Was ist die Verwendung eines DPF auf Ihrem Seat Ateca
Wie die Bezeichnung vermuten lässt, wird es zum Filtern mikroskopischer Moleküle verwendet schädlich Ihres Fahrzeugs. Die Partikel sind so klein, dass sie leicht in Ihren Körper passen. Es sollte beachtet werden, dass es ist Peugeot Wer hat den Partikelfilter erfunden? Der Katalysator wird verwendet, um die Menge der vom Motor emittierten Moleküle zu verringern, und der DPF sammelt die Reste. Es ist daher wichtig, dass ein Partikelfilter in gutem Zustand ist, falls dieser Seat Ateca nicht mehr verschmutzen soll.
Warum die DPF-Warnleuchte an Ihrem Seat Ateca aufleuchtet
Der DPF Ihres Seat Ateca ist verstopft
Dies ist das häufigste Problem. Kein Wunder, dass der DPF mit der Zeit verstopft. Diese Moleküle bilden Cluster und behindern dann die gute Zirkulation Ihrer Abgase. Normalerweise sollte sich der DPF in diesem Seat Ateca automatisch selbst reinigen und alle Klumpen entfernen. Wenn dieser jedoch besonders alt ist, muss er durch einen neuen ersetzt werden.
Ein elektronisches Problem
Das Problem mit den LEDs ist, dass Sie keineswegs sicher sind, dass es ein Problem gibt. Zum Beispiel kommt es manchmal vor, dass eine Warnleuchte erlischt, wenn dieser Seat Ateca einwandfrei läuft. Der FAP verfügt über einige elektronische Signalgeber, die die Nachricht an das Licht senden. Wenn es diesen Meinungsforschern nicht gut geht, während es dieser DPF gut geht, ist es plausibel, dass Ihr Zeuge ausgelöst wird.
Was tun, wenn die DPF-Warnleuchte an Ihrem Seat Ateca aufleuchtet?
Für den Anfang ist es völlig illegal, den Partikelfilter aus Ihrem Fahrzeug zu entfernen! Es ist eine Straftat. Sie müssen die Sensoren überprüfen, um festzustellen, ob sie ordnungsgemäß funktionieren. Wenn sie selbst richtig funktionieren, liegt das Problem beim Partikelfilter. Wenn letzteres verstopft war, kann es gereinigt werden, indem 10 bis 15 Minuten lang mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird. Ohne es zu übertreiben, könnte der Prozess das Fahrzeug beschädigen. Wir empfehlen Ihnen, zu gehen 3000 Umdrehungsminuten. Die Wärme vom Motorblock sollte den verkrusteten Ruß karbonisieren und so Ihren DPF freisetzen. Wenn eine solche Methode überhaupt nicht geeignet ist, sollte sie ersetzt werden.
Fazit:
Ihr beschädigter Fap sollte die Beschleunigung verschmutzen und verringern. Es ist daher notwendig, es zu ändern. Schreiben Sie einen Kommentar, wenn unsere Datei jemals nützlich war. Bis bald !