Wenn das Einspritzsystem hineinfällt abbauen es bleibt extrem nervig. Im Allgemeinen zeichnet es sich durch Kraftstoffdämpfe oder Leistungsmangel aus. Das Problem liegt an den Injektoren? von der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um Ihr Problem richtig zu bestimmen. Aber zuerst ist es wichtig, das zu verstehen Prinzip des Einspritzsystems .
Injektionssystem auf einem Seat Arosa: wie es funktioniert
Um richtig zu funktionieren, benötigt der Motorblock dieses Seat Arosa ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Es ist Injektor Dadurch kann dieses Gemisch zum Motorblock geschickt werden. Aus diesem Grund kann es beim Starten des Injektors zu Problemen beim Starten des Seat Arosa kommen. Ein Einspritzsystem besteht aus Pumpen und Injektoren , manchmal verbunden mit einem Common Rail . Der allererste Einspritzmotorblock wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst erfunden.
Injektorproblem bei einem Seat Arosa: Ursprung und Folgen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn dieser Seat Arosa an Leistung verliert oder sogar Beschleunigungslöcher hat, ist er wahrscheinlich mit dem Injektor verbunden. Es ist immer noch möglich, dass es aufgrund von Ablagerungen schmutzig bleibt. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, einen qualitativen Kraftstoff zu verwenden. Machen Sie eine Entkalkung wird viel billiger sein, als dieses System ändern zu lassen.
Kraftstoffgeruch
Für den Fall, dass Kraftstoffdämpfe ankommen, kommt es wahrscheinlich von a fuite . Vermeiden Sie in diesem Fall das Fahren mit diesem Seat Arosa. Leckagen sind selten, jedoch relativ gefährlich. Gehen Sie also zu Ihrem Mechaniker, er wird wissen, was zu tun ist. Wenn es sich um eine Verbindung handelt, können Sie die Reparatur durchführen. Ich hoffe, dass der Injektor nicht klar defekt ist.
Motor läuft, startet aber nicht
Das Problem kommt nicht zwangsläufig vom Injektor. Die Ursprünge können vielfältig sein. Wenn Sie andererseits sicher sind, dass der Injektor die Quelle ist, hängt dies wahrscheinlich mit dem zusammen Einspritzpumpe . Es kommt vor, dass Letzteres ist ergriffen oder ein Leck enthalten. Beachten Sie, dass das Wechseln der Einspritzpumpe dieses Seat Arosa relativ teuer ist. Daher ist es wichtig, das Problem richtig zu erfassen.
Behalten Sie die Injektion Ihres Seat Arosa bei
Wir bieten Ihnen jetzt wertvolle Techniken, um Fehlfunktionen der Injektion zu vermeiden.
- Setzen Sie eine carburant von guter Qualität.
- Fahren Sie etwa fünfzehn Minuten lang um 3000 Umdrehungen / Minute Einmal alle drei Monate. Die vom Motorblock erzeugte Temperatur reinigt dann natürlich die Komponenten sowie natürlich die Einspritzung.
- Relativ häufig abtropfen lassen.
Jetzt wissen Sie, welche Fehlfunktionen mit der Injektion dieses Seat Arosa und den wertvollen Techniken verbunden sind, um sie zu umgehen. Falls dieses Problem weiterhin besteht, können Sie in eine Garage gehen, da es ein sehr wesentlicher Bestandteil des Motorblocks ist. Hinterlassen Sie uns einen Kommentar, wenn diese Injektionsdatei nützlich war. Bis bald!