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Sobald Ihr Einspritzsystem ausfällt abbauen es ist wirklich unangenehm. Oft wird es durch Kraftstoffdämpfe oder Beschleunigungsverlust bemerkt. Liegt die Störung an den Injektoren? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um Ihre Funktionsstörung so gut wie möglich zu identifizieren. Aber zunächst ist es wichtig, das zu verstehen Prinzip des Einspritzsystems .Sitz-Injektor-Spitze-Inka

Injektionssystem auf einem Inka-Sitz: Wie funktioniert es?

Um richtig zu funktionieren, benötigt der Motor Ihres Sitzes eine Mischung aus Luft und Kraftstoff. Das ist Injektor Dadurch kann diese Mischung zum Motor geschickt werden. Aus diesem Grund startet der Sitz-Inka möglicherweise nicht mehr, wenn der Injektor eine Fehlfunktion aufweist. Ein Injektionssystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , manchmal zusammengebracht von a Common Rail . Der allererste Einspritzmotor wurde 1893 von Rodolphe Diesel persönlich erfunden.

Injektorproblem bei einem Seat Inca: Ursachen und Folgen

Mangel an Kraft oder Beschleunigung

Wenn der Sitz inka Strom verliert oder Stromlöcher hat, liegt dies wahrscheinlich am Injektor. Es ist wahrscheinlich, dass letzteres wegen der Ablagerungen schmutzig ist. Aus diesem Grund ist es klüger, einen hochwertigen Kraftstoff zu verwenden. Mach ein Entkalkung Sie sind billiger als der Austausch dieses Systems.

Kraftstoffgeruch

Wenn Kraftstoffdämpfe gefühlt werden, muss es wahrscheinlich von a kommen fuite . In diesem Fall ist es besser, das Fahren mit Ihrem Inka-Sitz zu vermeiden. Leckagen werden außergewöhnlich sein, jedoch ziemlich schwerwiegend. Gehen Sie also zum Mechaniker, er wird wissen, was zu tun ist. Wenn es sich um ein Gelenk handelt, können Sie es reparieren. Besser, der Injektor ist nicht definitiv außer Betrieb.

Motor läuft, startet aber nicht

Der Fehler kommt nicht automatisch vom Injektor. Die Ursachen werden vielfältig sein. Wenn Sie sich jedoch sicher sind, dass der Injektor die Quelle ist, liegt dies wahrscheinlich an der Einspritzpumpe . Es kann sein ergriffen oder hat ein Leck. Beachten Sie, dass das Ersetzen der Sitz-Inka-Einspritzpumpe ziemlich teuer ist. Daher ist es wichtig, die Fehlfunktion klar zu unterscheiden.

Behalten Sie die Injektion Ihres Sitzes inka bei

Wir bieten jetzt einige Tipps an, um Bedenken hinsichtlich der Injektion zu vermeiden.

  • wählen carburant von guter Qualität.
  • Machen Sie eine Fahrt für ca. 15 Minuten bei 3000 Umdrehungen pro Minute Einmal alle zwei oder drei Monate. Die vom Motor gesendete Wärme sollte die Komponenten und die Einspritzung offensichtlich abstauben.
  • Ziemlich häufig abtropfen lassen.

Von nun an wissen Sie, welche Probleme mit der Injektion des Inka-Sitzes verbunden sind und welche Techniken, um diese zu antizipieren. Wenn Ihr Fehler weiterhin besteht, wenden Sie sich bitte an einen Spezialisten, da dieser ein äußerst wichtiger Bestandteil des Motors ist. Hinterlasse einen Kommentar, wenn dieser Beitrag zur Injektion dir jemals gedient hat. Bis bald!