Für den Fall, dass das Einspritzsystem in fällt abbauen es kann sehr unangenehm sein. Üblicherweise zeichnet sie sich durch Kraftstoffaustritt oder Beschleunigungsverlust aus. Die Störung kommt von den Injektoren? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um Ihre Dysfunktion richtig zu erkennen. Aber zuerst ist es vielleicht klüger, die Prinzip eines Einspritzsystems .
Einspritzsystem eines Seat Tribu: So funktioniert es
Um richtig funktionieren zu können, verwendet der Motor des Seat Tribu ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Das ist Injektor was die Möglichkeit bietet, dieses Gemisch in den Motor zu transportieren. Aus diesem Grund startet der Seat Tribu bei einer Fehlfunktion des Injektors möglicherweise nicht. Das Einspritzsystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , zeitweise über a Common Rail . Der erste Einspritzmotor wurde 1893 von Rodolphe Diesel persönlich erfunden.
Injektorproblem auf einem Seat Tribu: Ursprung und Konsequenzen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn dieser Seat Tribu an Leistung verliert oder Leistungslöcher aufweist, liegt dies wahrscheinlich am Injektor. Es ist immer noch denkbar, dass es mit Abfall verstopft ist. Deshalb hilft es, hochwertigen Kraftstoff zu verwenden. Führen Sie a . aus Entkalkung Sie sind günstiger als ein Systemwechsel.
Kraftstoffgeruch
Wenn Kraftstoffabflüsse eintreffen, kommt es sicherlich von a fuite . Wenn das richtig ist, vermeiden Sie eine Fahrt mit dem Seat Tribu. Leckagen sind selten, aber ziemlich gefährlich. Gehen Sie also zu Ihrem Mechaniker, er wird Ihnen erklären, was zu tun ist. Wenn es eine Dichtung ist, können Sie sich die Reparatur leisten. Es ist besser, dass der Injektor nicht endgültig außer Betrieb ist.
Motor läuft, startet aber nicht
Die Fehlfunktion kommt nicht unbedingt vom Injektor. Die Ursprünge können unterschiedlich sein. Wenn Sie jedoch davon überzeugt sind, dass es sich um einen Injektor handelt, liegt es wahrscheinlich an der Einspritzpumpe . Es kommt vor, dass es so ist ergriffen oder hat ein Leck. Sie sollten wissen, dass der Austausch der Einspritzpumpe bei diesem Seat Tribu ziemlich teuer ist, daher ist es klüger, die Fehlfunktion richtig zu identifizieren.
Behalten Sie die Injektion Ihres Seat Tribu bei
Wir bieten Ihnen nun einige Lösungen für den Umgang mit Einspritzstörungen.
- sélectionner un carburant qualitativ.
- Nehmen Sie sich eine Viertelstunde Zeit 3000 U/min 1 Mal alle zwei oder drei Monate. Die vom Motor gesendete Temperatur reinigt dann die Komponenten und damit die Einspritzung.
- Ziemlich regelmäßig abtropfen lassen.
Jetzt wissen Sie, welche Störungen mit der Einspritzung dieses Seat Tribu zusammenhängen und einige Tipps, um ihnen zuvorzukommen. Für den Fall, dass Ihr Problem weiterhin besteht, können Sie zu einem Mechaniker gehen, da es sich um eine sehr wichtige Komponente des Motors handelt. Schreiben Sie einen Kommentar, wenn dieser Injektionsbeitrag für Sie hilfreich war. Bis bald!