Wenn Sie in den Urlaub fahren möchten, gibt es nichts Ärgerlicheres als einen blockierten Safe. Und jeder weiß, der Schlosser ist etwas super teures. Dies gilt umso mehr für ein Auto, denn wenn das Schloss des Kofferraums ausgetauscht werden muss, müssen Sie dies an allen anderen Türen des Mitsubishi Pajero tun. Bevor Sie ein Angebot von einem Schlosser erhalten, sollten Sie prüfen, ob es kostengünstigere Methoden gibt, um Reparaturen selbst durchzuführen. Zu diesem Zweck werden wir einen Überblick über die häufigsten Funktionsstörungen und die möglichen Lösungen für diese Funktionsstörung geben.
Der Schlüssel passt nicht mehr vollständig in das Kofferraumschloss des Mitsubishi Pajero
Die Fehlfunktion kann verschiedene Gründe haben. Das erste ist, dass Ihr Schlüssel verbogen ist. In diesem Fall haben Sie Schwierigkeiten, die Türen Ihres Mitsubishi Pajero zu öffnen. In diesem Fall können Sie versuchen, es sanft zu kräuseln. Ansonsten ist es auch denkbar, dass das Schloss nur überfüllt ist. Sie müssen daher das Schloss ölen oder Anti-Seize-Öl wie WD40 auftragen. Wenn Sie Ihren Schlüssel drehen, ohne ihn zu zwingen, sollte das Schloss funktionieren. Es ist fast unmöglich, dass ein widerstandsfähiges Element in das Kofferraumschloss gelangt, es sei denn, jemand hat versucht, es zu erzwingen.
Der Schlüssel dreht sich im Schloss, aber der Kofferraum des Mitsubishi Pajero öffnet sich nicht
Der erste Schritt besteht darin, durch eine Tür einzutreten und zu versuchen, den Kofferraum von innen zu öffnen. Wenn auch dort nichts passiert, ist das Schloss des Mitsubishi Pajero mit Sicherheit in einem schlechten Zustand. Sie können weiterhin ein Anti-Seize-Mittel im System anwenden, aber leider besteht nur eine geringe Wahrscheinlichkeit, dass es funktioniert. Leider haben Sie nur eine Lösung, rufen Sie Ihren Schlosser an.
Das Kofferraumschloss meines Mitsubishi Pajero ist komplett blockiert
Sie können Ihren Schlüssel vollständig in das Schloss des Mitsubishi Pajero eingeben, aber unmöglich zu drehen . In diesem Fall müssen Sie eine sehr einfache Steuerung durchführen. Wenn dies auch bei den Türen der Fall ist, liegt dies offensichtlich daran, dass die Fehlfunktion vom Schlüssel herrührt. Wenn dies dagegen nur am Kofferraum der Fall ist, bleibt natürlich das Schloss hängen. In diesem Fall besteht der erste Schritt darin, WD40 einzufügen. Dieses Anti-Seize ist in der Mechanik sehr verbreitet. Im Allgemeinen werden mehr Funktionsstörungen behoben, als man denkt. Es ist auch möglich, dass ein Element das Schloss betreten hat und dessen ordnungsgemäße Funktion verhindert. In diesem Fall kann Ihnen nur ein Schlosser helfen. Letzte Lösung, ersetzen Sie Ihr Schloss ...