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Schaltet man die Zündung ein, läuft das Auto rund. Und an der ersten Kreuzung bleibst du stehen. In diesem Artikel geht es nicht um eine Zündungsstörung, sondern um eine Kaltstörung. Sobald der Seat Ginebra bei kaltem Motor leicht im Leerlauf läuft, geht er aus. In diesem Fall liegt offensichtlich eine Fehlfunktion vor. Wir werden daher hier sehen, was die verschiedenen Ursachen dafür sein können, dass dieser Seat Ginebra regelmäßig einfriert. Je nach Problemstellung finden wir heraus, welche Tipps getan werden können. In jedem Fall handelt es sich um eine aus Sicherheitsgründen sehr ernst zu nehmende Fehlfunktion. Es ist immer besser, zu Ihrem Mechaniker zu gehen.calle-a-cold-Seat-Ginebra

Der Motor von Seat Ginebra geht plötzlich aus, wenn er kalt ist

Sie fahren seit kurzer Zeit, der Motor dieses Seat Ginebra ist kalt. Und es wird plötzlich aussterben. Dies ist eine Fehlfunktion, die bei fast allen Fahrzeugen vorkommt. In diesem Fall müssen Sie verschiedene Bestandteile überprüfen. Der Druckregler . Im kalten Zustand ist der Druck im Motor nicht unbedingt gleich. Dadurch kann es zu einer Fehlfunktion des Reglers kommen und Druckunterschiede und damit einen Motorausfall verursachen. Sobald der Motor warm ist, stabilisiert sich der Druck und Ihr Seat Ginebra bleibt nicht mehr stehen. Prüfen Sie daher den Verschleiß des Reglers und nehmen Sie ggf. einen Wechsel vor. Ein elektronisches Problem . Es ist absolut das Böse unserer Zeit. Elektronik bietet in diesem Bereich viele Vorteile, aber auch Nachteile. Wenn dieser Seat Ginebra kalt bleibt, kann dies auch an einer elektronischen Fehlfunktion liegen. Ein defekter Sensor kann z. B. ein schlechtes Signal an die Einspritzung senden und Motorausfälle verursachen. Am einfachsten ist allerdings ein Check mit dem Koffer. Ein Einspritzfehler . Es handelt sich um eine Fehlfunktion, die kalt oder heiß auftreten kann. Die Symptome variieren manchmal je nach Art der Dysfunktion. Tatsächlich bleibt es bei einem Seat Ginebra kompliziert, eine Fehlfunktion der Einspritzung zu erkennen. Sie müssen den Zustand aller Komponenten, Injektoren, Pumpe usw. überprüfen. Es ist daher ratsam, eine gründlichere Prüfung durch einen Techniker durchführen zu lassen. Hier haben wir die besonders häufigen Probleme mit dem Kaltstall des Seat Ginebra gesehen. Diese Liste ist jedoch endlos. Die Gründe für die Probleme sind ständig unterschiedlich. Ein Abwürgen ohne Grund ist ein indirektes Zeichen für eine Motorstörung. Ein einfacher Sensor oder eine einfache Dichtung können die Ursache sein. In allen Fällen ist es notwendig, die Forschung fortzusetzen und diese Funktionsstörung, die sich verschlimmern kann, zu korrigieren.