Es mag Ihnen nicht unbekannt sein, aber die Lichtmaschine ist eine kritische Komponente in einem Motor. Dieser ist der Garant der Transformation Energie des Motors dieses Volvo F610 in Strom um die aufzuladen Batterie. Im konkreten Fall einer Störung kann dies daher im Wesentlichen zu elektrischen Ausfällen führen. Daher ist es wichtig, das Problem zu lösen. Nur, die Störung kann auch von Ihrem Gürtelmanchmal Riemenscheiben. Wir werden in diesem Handbuch sehen, woher wir kommen können problèmes nach dem bruit welches ausgegeben wird.
Geräusch des Generatorriemens bei einem Volvo F610
La Generatorriemen, auch Zubehörriemen genannt, erweist sich als das wesentliche Element, das zur guten Funktion der Lichtmaschine beiträgt. Dieser trägt dank seiner Faltung die Lichtmaschine und ermöglicht die Stromerzeugung. Dies wird jedoch auch verwendet, um anders zu trainieren Pumps des Motors. Wenn es jemals zerstört wird, wird es verursachen können dégats ziemlich ernst im Motor des Volvo F610.
Ein metallisches Geräusch beim Volvo F610:
Dies ist ein Geräusch, das im Allgemeinen auftritt kalt. Die häufigste Ursache ist, dass die Streifen am Riemen beschädigt sind. Es kann jedoch auch passieren, wenn die Riemenscheibe etwas außerhalb des Gon ist. Wenn der Riemen jemals beschädigt wird, kann er natürlich brechen. Wenn Sie dieses Geräusch jemals bemerken, ist es am besten, den Riemen zu wechseln und die Fehlfunktion wird mit ziemlicher Sicherheit behoben.
Ein schrilles Kreischen beim Volvo F610:
Dies ist nach wie vor das am häufigsten auftretende und am wenigsten kritische Problem. Es wird normalerweise kalt gewachsen, brütet aber gelegentlich, auch wenn es manchmal heiß ist. Es verschwindet jedoch schnell. Dieses Problem tritt meist auf, sobald der Zubehörgurt nicht straff genug ist. Es wird reichen Angebot und es ist vorbei. Achtung, wenn es längere Zeit in dieser Situation bleibt, kann der Riemen beschädigt werden und auf lange Sicht zu einem dramatischeren Problem führen. Dieses scharfe Kreischen tritt auch manchmal auf, wenn die Klappenscheibe zufällig beschädigt ist, ist aber eher selten.
Ein leichtes Pfeifen oder Zischen beim Volvo F610:
Dies ist das Gegenteil des Problems im letzten Beispiel. Ihr Gürtel ist wahrscheinlich zu eng oder zu kurz. Sie wissen, was Sie noch zu tun haben!
Generatorgeräusch bei einem Volvo F610
Angenommen, es ist tatsächlich die Lichtmaschine, die dieses Geräusch erzeugt und nicht Ihr Riemen, in dieser Situation sind die Bedenken völlig einzigartig. Das Geräusch, das wir hören, kann jedoch Ähnlichkeiten mit dem eines Riemens haben, d. h. a hohes Zischen. Die Funktionsstörung entsteht manchmal aus a StromausfallDies ist relativ üblich. Wenn die Spannung Voraussetzung für die gute Funktion des Volvo F610 ist in der Regel nicht ausreichend, dies macht sich im Allgemeinen bemerkbar, wenn die Lichter oder Glühbirnen in Ihrem Auto gedimmt sind. Wenn die Intensitätslücke jemals offensichtlich ist, kann es sein, dass die Batterieanzeige kann laufen. Im Hinblick auf die Durchführung eines echten Diagnose Fehlfunktion, es ist immer noch möglich, ein Voltmeter zu verwenden, um die zu prüfen Spannung auf Plus und Minus seiner Batterie, natürlich bei eingeschalteter Zündung. Wenn sich herausstellt, dass die Spannung niedriger ist als die von der Batterie empfohlene, kann die Störung daher von der Lichtmaschine ausgehen. In diesem speziellen Fall muss es in der Regel geändert werden.
Fazit:
Ein Generatorgeräusch kommt normalerweise vom Generatorriemen, manchmal aber auch vom Generator selbst. finanziellEin Generatorriemen ist im Vergleich zum Generator viel billiger. Holen Sie sich ein Angebot von a Mechaniker anstatt zu versuchen, zu arbeiten, da man sich der Ursache der Fehlfunktion nie sicher ist. Wir hoffen, Sie fanden diesen Artikel nützlich, wenn ja, können Sie gehen ein Kommentar. Bis bald mit Ihrem Volvo F610.