Jetzt können wir finden Turbos bei vielen neuen Automobilen beide Systeme Essenzen ou Diesel. Bevor Sie mit dieser Aufgabe beginnen, müssen Sie sich natürlich vergewissern, dass der Fehler beim Turbo Ihres Seat 128 liegt. Da Sie jedoch an diesem Punkt angelangt sind, zeigt dies, dass Sie wahrscheinlich die Quelle kennen.
So wechseln Sie den Turbo Ihres Seat 128
Je nach zu positionierendem Turbo können sich die Abläufe geringfügig ändern. Sobald Sie einen Turbolader kaufen, wird dieser immer mit Montageanleitung geliefert. Das Ideal ist dann, dass Sie es lesen. Wenn Sie den Kauf jedoch immer noch nicht getätigt haben, finden Sie hier die Schritte, um einen Turbokompressor an einem Seat 128 zu ersetzen. Auf diese Weise werden Sie verstehen, ob Sie über die erforderlichen Fähigkeiten verfügen. Kurz bevor Sie beginnen, müssen Sie alle outils angemessene. Sie haben Ihren Behälter für das Motoröl, einen Satz Ratschen, eine Flachzange, einen Innensechskant und einen Flachschlüssel zur Verfügung. Normalerweise werden diese Turbos mit ihrem Werkzeugsatz geliefert, einschließlich Gelenkevon Spikes aber auch eine Spritze Öl. Es ist dennoch ratsam, einen Mechaniker aufzusuchen, da das Basteln aus einer Grube für diese Art von Arbeiten praktischer ist. Und natürlich entpuppt sich der Turbolader bei diesem Seat 128 als sehr empfindliches Bauteil. In Anbetracht der Tatsache, dass die Technik nicht wirklich kompliziert ist, ist es dennoch ratsam, zu einem Techniker zu gehen.
- Wechseln Sie das Motoröl und ersetzen Sie den Ölfilter. Ersetzen Sie ein wenig Öl, ohne zu viel hinzuzufügen. Dies ist ein wesentliches Verfahren!
- Entfernen Sie die verschiedenen Stopfen rund um den Turbolader dieses Seat 128.
- Achten Sie darauf, dass sich keine unerwünschten Elemente im Gehäuseinneren befinden, denn dies ist die Ursache der Fehlfunktion.
- Entfernen Sie die Kanäle mit allen Schrauben und dann die Muttern, die den Turbolader halten.
- Entfernen Sie den defekten Turbolader von Ihrem Seat 128.
- Bauen Sie den berühmten Turbolader wieder zusammen und prüfen Sie, ob die Dichtungen vollständig haften
- Installieren Sie die Ölrücklaufleitung
- Installieren Sie alle Schrauben und Muttern, die Sie entfernt haben
- Füllen Sie den Turbolader mit Öl aus Ihrer Spritze
- Drehen Sie die Turbine manuell, um den Turbolader zu betreiben.
- Verbinden Sie die verschiedenen Anschlüsse wieder mit dem Seat 128 Turbolader.
- Wenn sich herausstellt, dass alle Teile eingebaut sind, starten Sie den Motor und lassen ihn etwa zehn Minuten laufen.
Nachdem nun alles montiert und verschraubt ist, aber auch der Motor einige Minuten gelaufen ist, ist es notwendig, eine Tour in Ihrem Seat 128 zu machen, um zu überprüfen, ob alles richtig läuft. Es wird auch empfohlen, in den folgenden Wochen häufig die Öl- und Wassermenge zu überprüfen. Hinterlassen Sie einen Kommentar, wenn dieser Leitfaden Ihnen geholfen hat. Gute Straße !