Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Autofahrer steuert. Dennoch hat der eine die Angewohnheit, schneller zu verschleißen als der andere: Es ist natürlich der Kupplungsmechanismus. Insbesondere mit dem Getriebe, das eng damit verbunden ist. Auf dieser +str(XXX)+ kommt es relativ häufig zu Schaltstörungen. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig involviert ist, kommt es manchmal vor, dass wir Überraschungen über die Ursache der Störungen haben. Außerdem vermeidet es, von Zeit zu Zeit das komplette Kit zu wechseln. Das sind also die Schaltstörungen am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr durchgeht. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung verschlissen. Dies ist jedoch nicht unbedingt mit dem Ganzen verbunden Kupplungssatz oder Getriebe Ihrer +str(XXX)+. Es ist möglich, dass das Problem von einer Stange oder einem Gummi herrührt, der es hält. Das Problem kann immer noch vom Getriebe kommen. Es ist möglich, es zu entfernen, um zu überprüfen, ob es durch kein externes Element blockiert wird. Wenn es beschädigt ist, müssen Sie es austauschen.
Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden
Dies ist leider ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motor ausgeschaltet ist, können Sie die Gänge wechseln, was bedeutet, dass das Getriebe des +str(XXX)+ in gutem Zustand ist. Sobald der Motor läuft, ist es unmöglich. Das Problem kommt von der Kupplung. In der Regel empfiehlt es sich, den kompletten Kupplungssatz auszutauschen. Sie können versuchen, es zu entfernen und den Zustand jeder Komponente zu überprüfen. Zur Erinnerung: Es ist ratsam, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge schaltet, der Motor aus ist oder läuft, ist das wirklich ärgerlich. Das erste, was Sie überprüfen sollten, ist der Zustand Ihres +str(XXX)+ Getriebes. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass es außer Betrieb ist. Um zu erkennen, woher das Problem kommt, ist es ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung für einen Gang drücken können, aber der Gang nicht einrastet, liegt wahrscheinlich ein Problem mit der Kupplung vor. Wenn der Hebel klemmt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem sicherlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen Sie sicherlich ein oder mehrere Teile ändern.