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Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Geräte, die der Autofahrer steuert. Trotzdem hat einer die Angewohnheit, sich schneller zu verschlechtern als der andere: Es ist natürlich das Kupplungssystem. Mit offensichtlich dem Getriebe, das eng verwandt ist. Es kommt ziemlich häufig vor, dass bei diesem + str (XXX) + Schaltstörungen auftreten. Und selbst wenn die Kupplung häufig betroffen ist, sind wir überrascht über die Ursache der Fehlfunktionen. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das komplette Kit geändert werden muss. Hier sind also die Schaltstörungen das üblichste.Speed-Pass-More-Seat-Ateca

+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten

Es kommt oft vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. Folglich ist die Kupplung beschädigt. Dies ist jedoch nicht unbedingt auf das Ganze zurückzuführen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es kommt vor, dass das Problem von einer Stange oder einem Gummi herrührt, der es hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es entfernen, um zu überprüfen, ob kein externes Element es blockiert. Wenn letzteres beschädigt ist, müssen Sie es ändern.

Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft

Leider ist dies ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motor ausgeschaltet ist, können Sie die Gänge wechseln. Dies bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motor läuft, ist es unmöglich. Das Problem ergibt sich aus der Kupplung. Oft muss der komplette Kupplungssatz ausgetauscht werden. Sie können versuchen, es fallen zu lassen und den Zustand aller Teile zu beobachten. Zur Information wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.

+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit

Wenn keiner der Gänge funktioniert und der Motor wie eingeschaltet ist, ist das wirklich unangenehm. Eine Sache, auf die Sie achten sollten, ist der Verschleiß Ihres str (XXX) + Getriebes. Es besteht möglicherweise eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass es sich um HS handelt. Um zu verstehen, woher das Problem kommt, ist es ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung einer der Geschwindigkeiten drücken können, dieser jedoch nicht einrastet, ist wahrscheinlich die Kupplung das Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile austauschen.