Kupplung und Lenkung sind zwei mechanische Systeme, die der Fahrer steuert. Eines verschlechtert sich jedoch tendenziell schneller als das andere: Es ist natürlich der Kupplungsmechanismus. Mit natürlich dem Getriebe, das eng miteinander verbunden ist. Sehr häufig treten bei diesem + str (XXX) + Schaltprobleme auf. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig betroffen ist, kommt es manchmal vor, dass wir Überraschungen über den Grund für die Probleme haben. Außerdem wird dadurch manchmal vermieden, dass das komplette Kit geändert wird. Das sind die Probleme mit dem Gangwechsel am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Manchmal schaltet einer der Gänge nicht mehr. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung in einem schlechten Zustand. Dies ist jedoch nicht unbedingt auf das Ganze zurückzuführen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es kann sein, dass das Problem von einem Glied oder einem Gummi herrührt, das es hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es zerlegen, um zu überprüfen, ob nichts draußen es blockiert. Wenn es beschädigt ist, müssen Sie es ersetzen.
Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden
Leider ist dies ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, können Sie Ihre Gänge schalten. Dies bedeutet, dass das Getriebe des + str (XXX) + in gutem Zustand ist. Sobald der Motorblock gestartet ist, ist es unmöglich. Die Sorge kommt von der Kupplung. Im Allgemeinen muss der komplette Kupplungssatz ausgetauscht werden. Sie können es jederzeit entfernen und den Zustand aller Komponenten überprüfen. Zur Information ist es ratsam, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge läuft, der Motor abgestellt ist oder läuft, ist das wirklich unangenehm. Eine zu überprüfende Sache ist der Zustand des Getriebes Ihres + str (XXX) +. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Um zu verstehen, woher das Problem kommt, ist es ganz einfach. Wenn Sie den Hebel in der Führung eines der Zahnräder drücken können, dieser jedoch nicht einrastet, ist es die Kupplung, die sicherlich Anlass zur Sorge gibt. Wenn der Hebel festzustecken scheint und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. Für beide müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile ersetzen.