Die Kupplung und die Lenkung sind zwei mechanische Systeme, die der Autofahrer steuert. Einer hat die Angewohnheit, sich schneller abzunutzen als der andere: Es ist natürlich die Kupplungsvorrichtung. Offensichtlich mit dem Getriebe eng verbunden. Es kommt ziemlich regelmäßig vor, dass bei diesem + str (XXX) + Schaltprobleme auftreten. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig betroffen ist, kommt es manchmal vor, dass wir Überraschungen über die Ursache der Probleme haben. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das komplette Kit ersetzt wird. Hier sind die Bedenken hinsichtlich der Schaltung am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt von Zeit zu Zeit vor, dass eine der Geschwindigkeiten nicht mehr überschritten wird. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In diesem Fall ist die Kupplung in einem schlechten Zustand. Das liegt aber nicht unbedingt am Ganzen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Manchmal liegt das Problem bei einer Stange oder einem Gummi, der sie hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es zerlegen, um zu überprüfen, ob kein externes Element es blockiert. Wenn es beschädigt ist, müssen Sie es ändern.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Dies ist leider ein recht häufiges Problem. Da die Motoreinheit ausgeschaltet ist, können Sie die Gänge wechseln. Dies bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motorblock gestartet ist, ist es unmöglich. Das Problem ist mit der Kupplung. Normalerweise muss der komplette Kupplungssatz ausgetauscht werden. Sie können versuchen, es zu entfernen und den Zustand aller Komponenten zu überprüfen. Zur Information wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge wechselt und der Motor abgestellt ist, ist das wirklich ärgerlich. Eine zu überprüfende Sache ist der Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Zu erkennen, woher das Problem kommt, ist ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel für ein Zahnrad in die Führung drücken können, das Zahnrad jedoch nicht anspringt, hat die Kupplung definitiv ein Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile austauschen.