Ihre Lampe an Ihrem DPF geht an und Sie wissen nicht, woher die Fehlfunktion kommt. Der DPF ist im Wesentlichen für Autos zu finden Diesel, obwohl sie jetzt für Benzinautos gefunden werden. Kurz bevor es losgeht Reparaturen für Ihren Citroen Saxo ist es wichtig zu wissen, was das Problem ist. Wie funktioniert ein Partikelfilter? Warum geht das Licht an? Was könnten die häufigsten Probleme sein? In diesem Artikel gehen wir um die Frage herum. 
Wofür wird ein DPF bei Ihrem Citroen Saxo verwendet?
Wie der Name schon sagt, hat es die Aufgabe, mikroskopische Partikel zu filtern schädlich Ihres Motors. Die Moleküle sind so winzig, dass sie leicht in unseren Körper eindringen können. Zur Information ist es Peugeot der den Partikelfilter gebaut hat. Die Rolle Ihres Katalysators besteht darin, den Partikelausstoß des Motors zu senken, und der DPF sammelt den Überschuss. Es ist daher immer noch wichtig, einen Partikelfilter in gutem Zustand zu haben, wenn Sie nicht möchten, dass Ihr Citroen Saxo die Umwelt belastet.
Warum leuchtet die DPF-Warnleuchte bei Ihrem Citroen Saxo auf?
Der DPF Ihres Citroen Saxo ist verstopft
Dies ist die häufigste Fehlfunktion. Und es ist normal, dass ein DPF mit der Zeit verstopft. Partikel häufen sich an und verhindern so den Abgasstrom. In der Regel sollte sich der DPF in Ihrem Citroen Saxo selbst reinigen und somit die Klumpen beseitigen. Wenn es jedoch zu alt ist, muss es ersetzt werden.
Ein elektronisches Problem
Die Sorge um diese Warnleuchten besteht darin, dass wir nicht sicher sind, ob eine Fehlfunktion vorliegt. Tatsächlich kommt es häufig vor, dass eine Warnleuchte aufleuchtet, wenn Ihr Citroen Saxo ordnungsgemäß funktioniert. Dieses FAP verfügt über einige elektronische Sensoren, die ein Signal an das Armaturenbrett senden. Für den Fall, dass diese Schallgeber nicht gut funktionieren, während dieser DPF perfekt funktioniert, ist es möglich, dass das Licht ausgeht.
Was tun, wenn die DPF-Warnleuchte Ihres Citroen Saxo aufleuchtet?
Zunächst einmal ist es absolut illegal, die Klappe an Ihrem Fahrzeug zu entfernen! Das ist eine Ordnungswidrigkeit. Sie müssen die Sensoren überprüfen, um festzustellen, ob sie ordnungsgemäß funktionieren. Wenn diese korrekt funktionieren, liegt das Problem beim DPF. Wenn es verschmutzt ist, kann es gereinigt werden, indem man 10 bis 15 Minuten lang mit hoher Geschwindigkeit fährt. Ohne zu übertreiben, könnte es jedoch das Fahrzeug beschädigen. Es ist ratsam zu fahren 3000 Umdrehungen / Min. Die Hitze des Motorblocks wird diesen gespeicherten Schmutz tatsächlich rösten und den DPF freisetzen. Wenn ein solches Verfahren einmal nicht gut funktioniert, muss es geändert werden.
Fazit:
Ein beschädigter Partikelfilter sollte die Beschleunigung verschmutzen und verringern. Es ist daher unbedingt erforderlich, es zu ändern. Hinterlasse uns einen Kommentar, wenn dir unser Artikel geholfen hat. Guten Spaziergang!