Ihre DPF-Kontrollleuchte leuchtet und Sie wissen nicht, was das Problem ist. Der DPF wird hauptsächlich für Autos verwendet Diesel, obwohl wir sie immer mehr für Benzinfahrzeuge finden. Vor dem Versuch Reparaturen Für Ihren Hyundai I-mode ist es wichtig zu verstehen, was das Problem ist. Wie funktioniert ein DPF? Warum geht die Kontrollleuchte an? Was können die häufigsten Funktionsstörungen sein? In diesem Text gehen wir um die Frage herum. 
Was nützt ein DPF bei Ihrem Hyundai I-mode
Wie die Bezeichnung vorsieht, wird es zum Filtern mikroskopischer Partikel verwendet giftig von dem Auto. Diese Art von Molekülen sind so winzig, dass sie leicht in unseren Körper gelangen. Es ist zu beachten, dass es Peugeot der die FAP entwickelt hat. Die Aufgabe Ihres Katalysators besteht darin, die vom Motor emittierte Partikelmenge zu reduzieren, während der Partikelfilter den Rest auffängt. Es scheint daher unerlässlich, einen funktionsfähigen DPF zu haben, wenn Sie nicht mehr möchten, dass Ihr Hyundai I-Mode verschmutzt.
Warum die DPF-Warnleuchte bei Ihrem Hyundai I-mode aufleuchtet
Der DPF Ihres Hyundai I-mode ist verstopft
Dies ist das häufigste Problem. Kein Wunder, Ihr Partikelfilter verstopft, je mehr Zeit vergeht. Partikel sammeln sich an und behindern die Evakuierung Ihrer Abgase. Im Prinzip kann sich der Partikelfilter Ihres Hyundai I-mode selbst reinigen und somit Cluster austreiben. Wenn es jedoch zu alt ist, ist es wichtig, es zu ändern.
Ein elektronisches Problem
Das Problem mit diesen Kontrollleuchten besteht darin, dass wir nicht unbedingt sicher sind, ob ein Problem vorliegt. Unbestreitbar scheint es manchmal, dass eine Kontrollleuchte flackert, während Ihr Hyundai I-mode perfekt läuft. Der Partikelfilter verfügt über mehrere elektronische Sensoren, die die Meldung an das Armaturenbrett senden. Wenn diese Sonden nicht richtig funktionieren, obwohl der Partikelfilter richtig funktioniert, ist es wahrscheinlich, dass die Kontrollleuchte leuchtet.
Was tun, wenn die DPF-Warnleuchte Ihres Hyundai I-mode aufleuchtet?
Zunächst einmal ist es absolut verboten, den Partikelfilter an Ihrem Fahrzeug zu entfernen! Tatsächlich ist es ein Verbrechen. Sie sollten die Echolote überprüfen, um zu sehen, ob sie einwandfrei funktionieren. Vorausgesetzt, dass diese korrekt funktionieren, handelt es sich um den Partikelfilter. Stellt sich heraus, dass es verschmutzt ist, kann es durch eine 10- bis 15-minütige Fahrt um die Türme herum gereinigt werden. Ohne zu übertreiben, könnte der Prozess das Fahrzeug beschädigen. Es ist ratsam, bis zu 3000 U/min. Die Temperatur des Fahrzeugs kann diesen gespeicherten Schmutz in der Tat verkohlen und somit Ihren Partikelfilter reinigen. Wenn eine solche Technik immer noch nicht funktioniert, müssen Sie sie ändern.
Fazit:
Die beschädigte Klappe wird dann verschmutzen, aber auch die Leistung des Fahrzeugs reduzieren. Es ist daher unerlässlich, es zu ändern. Hinterlassen Sie uns einen Kommentar, wenn dieser Beitrag für Sie nützlich war. Genießen Sie die Straße!