Ihre DPF-Kontrollleuchte leuchtet und Sie wissen nicht, was das Problem ist. DPF kommt hauptsächlich in Autos vor Diesel, auch wenn wir sie immer mehr in Benzinautos finden. Kurz vor dem Start Reparaturen beim Lancia Aurelia ist es klüger zu verstehen, was daran falsch ist. Wofür wird ein DPF verwendet? Warum geht die Warnleuchte an? Was sind die häufigsten Probleme? In diesem Text werden wir eine Punkt-für-Punkt-Anleitung erstellen. 
Wozu dient ein DPF bei Ihrem Lancia Aurelia
Wie der Name schon sagt, besteht seine Aufgabe darin, mikroskopische Moleküle zu reinigen schädlich des Fahrzeugs. Die Partikel sind so klein, dass sie leicht in Ihren Körper passen. Zur Information ist es Peugeot der die FAP erstellt hat. Die Aufgabe des Katalysators besteht darin, die Menge der vom Vehikel erzeugten Moleküle zu reduzieren, während der FAP die Überreste sammelt. Ein funktionsfähiger DPF ist daher unabdingbar, wenn der Lancia Aurelia die Umwelt nicht mehr verschmutzen soll.
Warum die DPF-Warnleuchte bei Ihrem Lancia Aurelia aufleuchtet
Der DPF Ihres Lancia Aurelia ist verstopft
Dies bleibt das am häufigsten auftretende Problem. Tatsächlich wird Ihr DPF blockiert, je mehr Zeit vergeht. Moleküle bilden Cluster und stören so den Abtransport dieser Abgase. Normalerweise kann sich die FAP des Lancia Aurelia selbst reinigen und diesen Ruß beseitigen. Wenn letzteres jedoch alt ist, muss es geändert werden.
Ein elektronisches Problem
Die Sorge bei sehenden Menschen besteht darin, dass Sie sich nicht sicher sind, ob Sie ein Problem haben. Tatsächlich erscheint es regelmäßig, dass eine Warnleuchte leuchtet, während der Lancia Aurelia richtig dreht. Der FAP enthält elektronische Signalgeber, die das Signal an die Kontrollleuchte übertragen. Wenn diese Signalgeber nicht richtig ansprechen, während der DPF einwandfrei funktioniert, kann die Warnleuchte aufleuchten.
Was tun, wenn die DPF-Warnleuchte Ihres Lancia Aurelia aufleuchtet?
Erstens ist es absolut verboten, den Partikelfilter an Ihrem Fahrzeug zu entfernen! Tatsächlich gilt es als Verbrechen. Sie müssen die Echolote überprüfen, um zu sehen, ob sie richtig funktionieren. Wenn sie selbst gut funktionieren, muss der Fehler beim Partikelfilter liegen. Wenn es schmutzig ist, können Sie es beheben, indem Sie 10 bis 15 Minuten lang um die Türme herumfahren. Gehen Sie in den Türmen nicht zu hoch, dies kann das Auto beschädigen. Es ist ratsam, bis zu 3000 U/min. Die Temperatur des Fahrzeugs kann dabei den gespeicherten Ruß rösten und somit diesen DPF reinigen. Wenn ein solches Schema jemals nicht gut funktioniert, muss es geändert werden.
Fazit:
Die beschädigte Klappe wird sowohl verschmutzen als auch an Leistung verlieren. Es ist in der Tat wichtig, es zu ändern. Schreiben Sie einen Kommentar, wenn unser Beitrag für Sie nützlich war. Auf Wiedersehen !