Die DPF-Kontrollleuchte leuchtet und Sie wissen nicht, woher das Problem kommt. DPF ist häufiger in Autos vorhanden Diesel, auch wenn sie mittlerweile in Benzinautos zu finden sind. Kurz vor dem Start Reparaturen Beim Lancia muss man noch verstehen, woher dieses Problem kommt. Welche Rolle spielt ein FAP? Warum erlischt die Kontrollleuchte? Was können die häufigsten Sorgen sein? Im Verlauf dieser Datei werden wir die Frage umgehen. 
Wozu dient ein DPF bei Ihrem Lancia
Nach seiner Bezeichnung besteht seine Aufgabe darin, mikroskopische Partikel herauszufiltern schädlich von dem Auto. Diese Arten von Molekülen sind so klein, dass sie leicht in Ihren Körper passen. Zur Information ist es Peugeot wer diese FAP erstellt hat. Ihr Katalysator wird verwendet, um die vom Motor erzeugten Partikel zu reduzieren, und der DPF sammelt den Rest. Es scheint daher notwendig, über einen funktionsfähigen Partikelfilter zu verfügen, falls Sie nicht möchten, dass der Lancia Ihre Atemluft verunreinigt.
Warum die DPF-Warnleuchte bei Ihrem Lancia aufleuchtet
Der DPF Ihres Lancia ist verstopft
Dies ist die häufigste Sorge. Kein Wunder, dass ein DPF mit zunehmender Zeit verstopft. Partikel sammeln sich an und behindern so den Abgasstrom. Normalerweise sollte der DPF im Lancia automatisch gereinigt werden und somit diesen Ruß zerstören. Wenn letzteres alt ist, muss es leider ersetzt werden.
Ein elektronisches Problem
Das Problem mit diesen Sehern ist, dass Sie nie sicher sind, ob Sie ein Problem haben. Tatsächlich kommt es oft vor, dass eine Warnleuchte erlischt, während der Lancia reibungslos läuft. Der DPF verfügt über elektronische Sensoren, die ein Signal an die Kontrollleuchte senden. Wenn Ihre Sonare nicht gut funktionieren, während Ihr DPF ordnungsgemäß funktioniert, kann die Kontrollleuchte aufleuchten.
Was tun, wenn die DPF-Warnleuchte Ihres Lancia aufleuchtet?
Es ist zunächst absolut verboten, den Partikelfilter an Ihrem Fahrzeug zu entfernen! Dies ist strafbar. Sie sollten die Sensoren überprüfen, um zu sehen, ob sie einwandfrei funktionieren. Wenn sie selbst einwandfrei funktionieren, liegt das Problem beim DPF. Wenn es schmutzig war, können Sie es abschrubben, indem Sie etwa 10 bis 15 Minuten lang um die Türme herumfahren. Ohne es zu übertreiben, könnte es den Motor beschädigen. Wir empfehlen Ihnen, an zu fahren 3000 U/min. Die Motortemperatur sollte daher diesen eingelagerten Schmutz anrösten und somit diesen DPF reinigen. Wenn eine solche Methode immer noch nicht funktioniert, muss sie geändert werden.
Fazit:
Der beschädigte Partikelfilter verschmutzt dann und verliert an Leistung. Es ist daher notwendig, es zu ersetzen. Hinterlassen Sie uns einen Kommentar, wenn Ihnen unser Artikel geholfen hat. Gute Straße !