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Ihre DPF-Anzeigelampe erlischt und Sie wissen nicht, woher das Problem kommt. DPF existiert hauptsächlich in Automobilen Diesel, obwohl wir es jetzt in Benzinautos sehen werden. Bevor Sie sich auf den Weg machen Reparaturen Im Opel Rekord ist es wichtig zu wissen, woher die Störung kommt. Wie funktioniert ein DPF? Warum leuchtet die Kontrollleuchte auf? Was sind die häufigsten Probleme? In diesem Artikel werden wir die Frage umgehen. Light-Fap-Opel-Rekord

Was nützt ein DPF bei Ihrem Opel Rekord?

Wie aus der Bezeichnung hervorgeht, werden damit mikroskopisch kleine Partikel herausgefiltert schädlich des Motors. Diese Partikel sind so klein, dass sie leicht in Ihren Körper gelangen. Zur Information ist es Peugeot wer hat die FAP entwickelt. Die Rolle Ihres Katalysators besteht darin, die vom Motor erzeugte Partikeldosis zu senken, während der Partikelfilter die Reste sammelt. Ein funktionsfähiger Partikelfilter ist daher unbedingt erforderlich, wenn der Opel Rekord die Umwelt nicht verschmutzen soll.

Warum die DPF-Warnleuchte an Ihrem Opel Rekord aufleuchtet

Der DPF Ihres Opel Rekord ist verstopft

Dies bleibt das häufigste Problem. Und das ist normal, der Partikelfilter verstopft, je mehr Zeit vergeht. Diese Partikel sammeln sich an und behindern so den Abgasstrom. In der Regel kann der Partikelfilter des Opel Rekord automatisch gereinigt werden und so diesen Ruß austreiben. Wenn es jedoch zu alt ist, muss es durch ein neues ersetzt werden.

Ein elektronisches Problem

Das Problem mit diesen Lichtern ist, dass Sie sich der Besorgnis nie sicher sind. In der Praxis kommt es manchmal vor, dass eine Warnleuchte erlischt, wenn der Opel Rekord einwandfrei funktioniert. Der Partikelfilter verfügt über einige elektronische Sensoren, die die Warnung an Ihr Armaturenbrett senden. Wenn diese Sonden nicht richtig funktionieren, wenn der Partikelfilter ordnungsgemäß funktioniert, ist es dennoch denkbar, dass die Anzeigelampe aufleuchtet.

Was tun, wenn die DPF-Warnleuchte Ihres Opel Rekord aufleuchtet?

Zunächst ist es völlig verboten, den Partikelfilter aus Ihrem Fahrzeug zu entfernen! Es ist strafbar. Sie können die Sonden überprüfen, um festzustellen, ob sie einwandfrei funktionieren. Wenn sie selbst richtig funktionieren, muss der Fehler beim Partikelfilter liegen. Wenn es schmutzig war, können Sie es reinigen, indem Sie etwa zehn Minuten lang um die Türme fahren. Ohne es zu übertreiben, könnte der Prozess den Motor beschädigen. Wir empfehlen Ihnen, an zu fahren 3000 Umdrehungsminuten. Die Temperatur des Fahrzeugs kann somit diesen gespeicherten Schmutz verbrennen und somit diesen Partikelfilter reinigen. Wenn diese Technik nicht funktioniert, muss sie geändert werden.

Fazit:

Ein beschädigter Fap verschmutzt, lässt Sie aber auch die Energie verlieren. Es ist daher notwendig, es zu ändern. Hinterlasse einen Kommentar, wenn diese Datei für dich nützlich war. Gute Straße !