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Die DPF-Kontrollleuchte leuchtet und Sie wissen nicht, woher das Problem kommt. Der DPF existiert mehr bei Autos Diesel, auch wenn wir sie heute auf Benzinautos finden. Bevor es losgeht Reparaturen auf Ihrem Volkswagen 1300 ist es wichtig zu verstehen, wodurch dieses Problem verursacht wird. Wofür wird ein DPF verwendet? Aus welchen Gründen schaltet sich der Zeuge ein? Was sind die häufigsten Probleme? In diesem Artikel werden wir die Frage umgehen. Indikator-fap-Volkswagen-1300

Wofür wird ein FAP bei Ihrem Volkswagen 1300 verwendet?

Wie der Name schon sagt, wird es zum Filtern mikroskopischer Moleküle verwendet giftig des Motors. Die Partikel sind so klein, dass sie leicht in Ihren Körper gelangen. Zur Information ist es Peugeot wer hat diesen DPF gemacht. Der Katalysator wird verwendet, um die Menge der vom Motor emittierten Moleküle zu reduzieren, während der Partikelfilter den Überschuss auffängt. Daher ist ein funktionsfähiger DPF unerlässlich, wenn Sie nicht möchten, dass Ihr Volkswagen 1300 die eingeatmete Luft verunreinigt.

Warum die DPF-Warnleuchte bei Ihrem Volkswagen 1300 aufleuchtet

Der FAP Ihres Volkswagen 1300 ist verstopft

Dies ist die häufigste Sorge. Kein Wunder, dass Ihr Partikelfilter mit der Zeit verstopft. Diese Moleküle sammeln sich an und behindern die Zirkulation der Abgase. Normalerweise muss sich der Partikelfilter Ihres Volkswagen 1300 selbst reinigen und somit diesen Ruß austreiben. Wenn letzteres alt ist, müssen Sie es leider ändern.

Ein elektronisches Problem

Die Besorgnis über die Kontrollleuchten besteht darin, dass wir nicht sicher sind, ob ein Problem vorliegt. Tatsächlich kommt es oft vor, dass eine Warnleuchte erlischt, wenn Ihr Volkswagen 1300 problemlos läuft. Der Partikelfilter verfügt über mehrere elektronische Signalgeber, die eine Warnung an die Instrumententafel übermitteln. Bei einer Fehlfunktion Ihrer Sonden, obwohl dieser Partikelfilter einwandfrei funktioniert, kann die Warnleuchte erlöschen.

Was tun, wenn die DPF-Warnleuchte Ihres Volkswagen 1300 aufleuchtet?

Erstens ist es absolut illegal, den Partikelfilter aus Ihrem Fahrzeug zu entfernen! Dies ist strafbar. Sie haben die Möglichkeit, die Sensoren auf ihre Funktionsfähigkeit zu überprüfen. Wenn diese jemals richtig funktionieren, kommt die Sorge von der FAP. Wenn sich herausstellt, dass es schmutzig ist, können Sie es reinigen, indem Sie 10 Minuten lang über die Drehzahl fahren. Ohne es zu übertreiben, könnte der Prozess das Auto beschädigen. Es ist ratsam, bis zu 3000 Umdrehungen Minuten. Die Motortemperatur soll den verkrusteten Schmutz verkohlen und somit diesen Partikelfilter reinigen. Wenn eine solche Manipulation jemals nicht gut funktioniert, müssen Sie sie durch eine neue ersetzen.

Fazit:

Eine beschädigte Klappe wird dann verschmutzen und die Beschleunigung verringern. Daher ist es wichtig, sich darum zu kümmern. Schreiben Sie einen Kommentar, wenn Ihnen dieser Text jemals geholfen hat. Genießen Sie die Straße!