Sie schalten die Zündung ein, das Auto läuft reibungslos. Und an der ersten Kreuzung bleiben Sie stehen. In diesem Artikel sprechen wir nicht über ein Problem beim Starten, sondern über ein kaltes Problem. Wenn der Sitz 127 bei kaltem Motor leicht im Leerlauf läuft, bleibt er stehen. In diesem Fall gibt es natürlich Bedenken. Wir werden hier also sehen, was die Hauptsituationen sein können, damit der Sitz 127 kalt systematisch blockiert. Abhängig von den Bedenken werden wir sehen, welche Tipps angewendet werden können. In allen Fällen ist dies ein Anliegen, das aus Sicherheitsgründen ernst genommen werden muss. Es ist wirklich besser, zu Ihrer Autowerkstatt zu gehen.
Der Motor des Sitzes 127 schaltet sich bei Kälte plötzlich aus
Sie haben sich seit ein paar Minuten getroffen, der Motor dieses Sitzes 127 ist kalt. Und es wird plötzlich ausgehen. Dies ist ein Problem, das bei fast allen Fahrzeugen besteht. In diesem Fall müssen Sie sich einige Dinge ansehen. Der Druckregler . Im kalten Zustand ist der Druck im Motor nicht unbedingt gleich. Eine Sorge um den Regler kann folglich Druckschwankungen und damit Motorabschaltungen verursachen und verursachen. Sobald der Motor warm ist, stabilisiert sich der Druck und der Sitz 127 hört auf zu blockieren. Sie müssen dann den Status des Reglers überprüfen und gegebenenfalls eine Änderung vornehmen. Ein elektronisches Problem . Es ist absolut das Böse des 21. Jahrhunderts. Elektronik hat in dieser Branche viele Vorteile, aber auch Schwächen. Wenn dieser Sitz 127 kalt steht, kann dies auch auf ein elektronisches Problem zurückzuführen sein. Ein fehlerhafter Sensor kann beispielsweise ein schlechtes Signal an die Einspritzung übertragen und zum Abstellen des Motors führen. Um dies herauszufinden, ist eine Überprüfung mit dem Koffer wirksam. Ein Einspritzfehler . Es ist ein Problem, das sowohl kalt als auch heiß auftreten kann. Die Folgen schwanken manchmal je nach Art der Besorgnis. Es ist in der Tat kompliziert, ein Einspritzproblem für einen Sitz 127 zu diagnostizieren. Es ist erforderlich, die ordnungsgemäße Funktion aller Teile, Einspritzdüsen, Pumpen usw. zu überprüfen. Es bleibt daher ratsam, eine weitere Überprüfung durch einen Spezialisten durchführen zu lassen. Mit diesem Artikel haben wir die besonders weit verbreiteten Bedenken von Sitzkabinen mit Sitz 127 untersucht. Leider ist diese Liste endlos. Die Gründe für die Bedenken sind häufig vielfältig. Das Abwürgen ohne ersichtlichen Grund ist ein Kreisverkehrssignal für eine Fehlfunktion des Motors. Ein einfacher Sensor oder eine einfache Dichtung kann die Ursache sein. In allen Fällen ist es notwendig, die Forschung fortzusetzen und dieses Problem zu lösen, das sich verschlimmern kann.