Sie schalten die Zündung ein, Ihr Fahrzeug läuft rund. Dann an der ersten Ampel bleibt das Auto stehen. Es handelt sich hier nicht um ein Startproblem, sondern um ein Kaltproblem. Wenn der Suzuki Kizashi bei kaltem Motor leicht im Leerlauf läuft, bleibt er stehen. Es gibt also natürlich ein Problem. Wir werden daher mit diesem Artikel sehen, welche verschiedenen Situationen dieser Suzuki Kizashi systematisch kalt halten kann. Je nach Anliegen werden wir sehen, welche Lösungen angewendet werden können. Was auch immer passiert, es ist ein Problem, das aus Sicherheitsgründen sehr ernst genommen werden muss. Es ist immer besser, zu Ihrem Mechaniker zu gehen.
Der Motor des Suzuki Kizashi geht plötzlich aus, wenn er kalt ist
Sie treffen sich seit ein paar Minuten, der Motorblock des Suzuki Kizashi ist kalt. Und dieser wird plötzlich schneiden. Dieses Problem tritt bei fast allen Fahrzeugen auf. Daher müssen Sie einige Dinge überprüfen. Der Druckregler . Im kalten Zustand ist der Druck im Motor nicht immer gleich. Somit kann ein Reglerproblem auftreten und Druckschwankungen und damit Motorabschaltungen erzeugen. Sobald der Motor warm ist, stabilisiert sich der Druck und der Suzuki Kizashi hört auf abzuwürgen. Anschließend ist der Verschleiß des Reglers zu prüfen und ggf. auszuwechseln. Ein elektronisches Problem . Es ist eindeutig das Übel des 21. Jahrhunderts. Die Elektronik hat in dieser Branche viele Vorteile, aber auch Schwächen. Wenn der Suzuki Kizashi kalt bleibt, kann es auch an einem Elektronikproblem liegen. Ein defekter Sensor kann beispielsweise schlechte Informationen an die Einspritzung senden und Motorabschaltungen verursachen. Um klarer zu sehen, ist eine Steuerung über den Koffer effektiv. Ein Einspritzfehler . Es ist ein Problem, das kalt oder heiß auftreten kann. Die Symptome schwanken manchmal je nach Art des Problems. Tatsächlich ist es nach wie vor schwierig, ein Einspritzproblem bei einem Suzuki Kizashi zu diagnostizieren. Sie müssen auf die ordnungsgemäße Funktion aller Teile, Injektoren, Pumpe usw. achten. Es ist daher ratsam, eine geeignetere Diagnose von einem Techniker durchführen zu lassen. Hier haben wir uns mit den besonders üblichen Kaltblütlern-Sorgen von Suzuki Kizashi beschäftigt. Leider ist diese Liste nicht vollständig. Die Ursachen der Sorge sind ständig unterschiedlich. Ein Abwürgen ohne Grund ist ein Hintertür-Symptom einer Motorblock-Fehlfunktion. Ein einfacher Sensor oder eine einfache Dichtung können die Ursache sein. Was auch immer passiert, wir müssen die Forschung fortsetzen und dieses Problem lösen, das sich verschlimmern kann.