Wenn dieses Einspritzsystem in fällt abbauen es kann geradezu unangenehm sein. Dies macht sich häufig in Kraftstoffdämpfen oder Leistungsverlust bemerkbar. Liegt das Problem an den Injektoren? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um das Problem richtig zu identifizieren. Aber zu Beginn kann es wichtig sein, die Prinzip des Einspritzsystems .
Einspritzsystem bei einem Citroen Tubik: Wie funktioniert es
Um gut laufen zu können, benötigt der Motor dieses Citroen Tubik ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. es ist Injektor wodurch es möglich wird, dieses Gemisch in den Motor zu befördern. Aus diesem Grund startet Ihr Citroen Tubik bei einem Problem mit dem Injektor möglicherweise nicht mehr. Das Einspritzsystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , von Zeit zu Zeit über a verbunden Common Rail . Der erste Einspritzmotor wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst erfunden.
Einspritzdüsenproblem bei einem Citroen Tubik: Ursachen und Folgen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn der Citroen Tubik Strom verliert oder Stromlöcher hat, hängt dies höchstwahrscheinlich mit dem Injektor zusammen. Es ist wahrscheinlich, dass es mit Müll verstopft ist. Deshalb ist es wichtig, Qualitätskraftstoff zu verwenden. Mach ein Entkalkung Sie sind günstiger als der Austausch dieses Geräts.
Kraftstoffgeruch
Wenn Kraftstoffdämpfe gefühlt werden, sollte es wahrscheinlich von a kommen fuite . Wenn dies der Fall ist, ist es besser, diesen Citroen Tubik nicht mitzunehmen. Kraftstofflecks sind außergewöhnlich, aber ziemlich gefährlich. Rufen Sie also die Autowerkstatt an, er wird Ihnen sagen, was zu tun ist. Wenn es jemals ein Problem mit der Dichtung gibt, können Sie eine Reparatur versuchen. Besser, dass der Injektor nicht irreparabel kaputt ist.
Motor läuft, startet aber nicht
Das Problem kommt nicht unbedingt vom Injektor. Die Ursprünge können vielfältig sein. Falls Sie dennoch überzeugt sind, dass der Injektor die Ursache ist, liegt es wahrscheinlich an der Einspritzpumpe . Es ist möglich, dass es ist ergriffen oder hat ein Leck. Vergessen Sie nicht, dass der Austausch der Einspritzpumpe des Citroen Tubik ziemlich teuer ist, daher ist es wichtig, das Problem zu erkennen.
Pflegen Sie die Einspritzung Ihres Citroen Tubik
Hier sind einige Techniken, um Fehlfunktionen der Injektion zu beheben.
- sélectionner un carburant qualitativ.
- Fahren Sie ca. 15 Minuten bis 3000 Umdrehungen / Minuten einmal pro Viertel. Durch die vom Motor abgegebene Wärme werden die Bestandteile und die Einspritzung im Prozess freigesetzt.
- Ziemlich regelmäßig abtropfen lassen.
Jetzt wissen Sie, was die Störungen im Zusammenhang mit der Einspritzung des Citroen Tubik sind und einige Tipps, wenn wir ihnen zuvorkommen wollen. Falls dieses Problem weiterhin besteht, zögern Sie nicht, einen Mechaniker aufzusuchen, da es sich um eine sehr wichtige Komponente des Motors handelt. Hinterlassen Sie einen Kommentar, wenn dieser Artikel zum Thema Injektion hilfreich war. Genießen Sie die Straße!