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Für den Fall, dass dieses Einspritzsystem in fällt abbauen es kann ehrlich gesagt nervig sein. Im Allgemeinen wird dies bei Kraftstoffausströmen oder sogar bei einem Beschleunigungsverlust bemerkt. Die Sorge muss von den Injektoren kommen? von der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um dieses Problem richtig zu identifizieren. Aber zuerst kann es klüger sein, das zu verstehen Betrieb Ihres Einspritzsystems .Injektor-Iveco-Daily-Van

Einspritzsystem eines Iveco Daily Van: wie es funktioniert

Um richtig zu funktionieren, benötigt der Motorblock des Iveco Daily Van ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Es ist Injektor Dadurch kann diese Mischung innerhalb des Motorblocks transportiert werden. Wenn der Injektor ein Problem hat, kann es sein, dass Ihr Iveco Daily Van Probleme beim Starten hat. Das Einspritzsystem besteht aus Pumpen und Injektoren , manchmal über eine gesammelt Common Rail . Der allererste Einspritzmotorblock wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst entworfen.

Injektorproblem bei einem Iveco Daily Van: Ursprung und Folgen

Mangel an Kraft oder Beschleunigung

Wenn dieser Iveco Daily Van an Leistung verliert oder Beschleunigungslöcher aufweist, hängt dies wahrscheinlich mit dem Injektor zusammen. Es ist möglich, dass letzteres durch Abfall verschmutzt bleibt. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, hochwertigen Kraftstoff zu verwenden. Machen Sie eine Entkalkung Sie sind billiger als ein Systemwechsel.

Kraftstoffgeruch

Für den Fall, dass Kraftstoff abfließt, liegt dies wahrscheinlich an a fuite . Wenn das stimmt, vermeiden Sie am besten eine Fahrt mit dem Iveco Daily Van. Undichtigkeiten erweisen sich als selten, aber relativ schwerwiegend. Rufen Sie Ihren Mechaniker an, er wird Ihnen sagen, was zu tun ist. Wenn es sich um eine Verbindung handelt, können Sie sich eine Reparatur leisten. Besser, der Injektor ist nicht deutlich defekt.

Motor läuft, startet aber nicht

Das Problem kommt nicht unbedingt vom Injektor. Die Ursprünge können viele sein. Wenn Sie jedoch jemals sicher sind, dass der Injektor die Quelle ist, liegt dies wahrscheinlich an der Einspritzpumpe . Es ist möglich, dass Letzteres ist ergriffen oder ein Leck haben. Beachten Sie, dass das Wechseln der Einspritzpumpe dieses Iveco Daily Van relativ teuer ist. Es ist daher klüger, das Problem richtig zu erkennen.

Behalten Sie die Injektion Ihres Iveco Daily Van bei

Hier sind jetzt einige gute Tipps, um Bedenken hinsichtlich der Injektion auszuräumen.

  • kaufen carburant qualitativ.
  • Rollen Sie ungefähr fünfzehn Minuten bei 3000 U / min Einmal alle drei Monate. Die vom Motorblock abgegebene Wärme reinigt dann die Komponenten und die Einspritzung auf dem Weg.
  • Relativ regelmäßig abtropfen lassen.

Jetzt wissen Sie, welche Bedenken mit der Injektion dieses Iveco Daily Van und wertvollen Techniken verbunden sind, wenn Sie diese umgehen möchten. Falls dieses Problem nicht verschwindet, können Sie sich an einen Spezialisten wenden, da es ein äußerst wichtiger Bestandteil des Motorblocks ist. Hinterlasse einen Kommentar, falls diese Injektionsdatei dir gedient hat. Gute Fahrt!