Sobald das Einspritzsystem hineinfällt abbauen es kann sehr ärgerlich sein. Normalerweise kann dies in Kraftstoffdämpfen oder Beschleunigungsverlust gesehen werden. Das Problem kommt von den Injektoren? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um dieses Problem richtig zu identifizieren. Aber zu Beginn kann es klüger sein, sich das zu schnappen Betrieb des Einspritzsystems .
Injektionssystem auf einem Iveco Eurocargo: wie es funktioniert
Um richtig zu funktionieren, benötigt der Motorblock des Iveco Eurocargo ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Es ist Injektor Dadurch kann diese Mischung innerhalb des Motorblocks transportiert werden. Aus diesem Grund kann es bei Problemen mit dem Iveco Eurocargo schwierig sein, den Injektor zu starten, wenn der Injektor ein Problem hat. Das Einspritzsystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , zeitweise über a Common Rail . Der allererste Einspritzmotorblock wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst entworfen.
Injektorproblem bei einem Iveco Eurocargo: Ursachen und Folgen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn Ihr Iveco Eurocargo Strom verliert oder Stromlöcher hat, hängt dies wahrscheinlich mit dem Injektor zusammen. Es bleibt möglich, dass es aufgrund von Ablagerungen verstopft bleibt. Deshalb ist es wichtig, einen qualitativen Kraftstoff zu verwenden. Mach ein Entkalkung ist billiger als ein Gerätwechsel.
Kraftstoffgeruch
Wenn Kraftstoffdämpfe gefühlt werden, ist es wahrscheinlich von a fuite . Wenn das stimmt, fahren Sie nicht mit dem Iveco Eurocargo. Undichtigkeiten erweisen sich als selten, aber eher gefährlich. Rufen Sie Ihren Mechaniker an, er erklärt Ihnen, was zu tun ist. Wenn es ein Problem mit der Dichtung gibt, können Sie eine Reparatur versuchen. Besser, der Injektor ist nicht endgültig außer Betrieb.
Motor läuft, startet aber nicht
Das Problem kommt nicht immer vom Injektor. Die Ursachen können vielfältig sein. Wenn Sie andererseits davon überzeugt sind, dass der Injektor in Frage kommt, liegt dies wahrscheinlich im Zusammenhang mit dem Einspritzpumpe . Das kann sein ergriffen oder hat ein Leck. Beachten Sie, dass das Auswechseln der Einspritzpumpe Ihres Iveco Eurocargo ziemlich teuer ist. Es ist in der Tat klüger, das Problem klar zu erkennen.
Behalten Sie die Injektion Ihres Iveco Eurocargo bei
Hier sind nun wertvolle Methoden, um Fehlfunktionen der Injektion zu verhindern.
- Setzen Sie eine carburant von hoher Qualität.
- Fahren Sie ca. 15 Minuten bis 3000 Umdrehungen pro Minute 1 Mal alle zwei oder drei Monate. Die vom Motorblock gesendete Temperatur sollte die Komponenten sowie die Einspritzung im Vorbeigehen reinigen.
- Ziemlich regelmäßig abtropfen lassen.
Jetzt wissen Sie, welche Störungen im Zusammenhang mit der Injektion Ihres Iveco Eurocargo auftreten werden, und wissen, welche Tipps Sie benötigen, um immer einen Schritt voraus zu sein. Wenn dieses Problem weiterhin besteht, können Sie in eine Garage gehen, da dies ein sehr wesentlicher Bestandteil des Motorblocks ist. Hinterlasse einen Kommentar, wenn dieser Beitrag zur Injektion dir gedient hat. Gute Straße!