Für den Fall, dass das Einspritzsystem in fällt abbauen es kann sehr ärgerlich sein. Im Allgemeinen macht es sich durch Kraftstoffdämpfe oder fehlende Beschleunigung bemerkbar. Die Störung kommt von den Einspritzdüsen? Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um diese Fehlfunktion richtig zu bestimmen. Aber zu Beginn kann es wichtig sein, das zu verstehen Betrieb Ihres Einspritzsystems .
Einspritzsystem bei einem Jeep Commander: Wie funktioniert es?
Um richtig zu funktionieren, benötigt der Motorblock dieses Jeep Commander ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Es ist Injektor was die Möglichkeit gibt, dieses Gemisch in den Motorblock zu treiben. Wenn die Einspritzdüse nicht funktioniert, hat Ihr Jeep Commander möglicherweise Probleme beim Starten. Ein Injektionssystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , von Zeit zu Zeit über a gesammelt Common Rail . Das erste Modell eines Einspritzmotorblocks wurde 1893 von Rodolphe Diesel persönlich entwickelt.
Injektorproblem bei einem Jeep Commander: Ursachen und Folgen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn dieser Jeep Commander jemals an Leistung verliert oder Stromlöcher hat, hängt dies wahrscheinlich mit dem Injektor zusammen. Denkbar ist, dass es mit Ablagerungen verstopft ist. Aus diesem Grund ist es klüger, Qualitätsbrennstoff zu verwenden. Mach ein Entkalkung ist viel billiger als das System ersetzen zu lassen.
Kraftstoffgeruch
Für den Fall, dass Kraftstoffdämpfe ankommen, kommt es wahrscheinlich von a fuite . Wenn das stimmt, ist es besser, eine Fahrt mit diesem Jeep Commander zu vermeiden. Die Lecks erweisen sich als außergewöhnlich, jedoch ziemlich gefährlich. Rufen Sie also Ihren Automechaniker an, er weiß, was zu tun ist. Wenn es sich um ein Siegel handelt, können Sie die Reparatur durchführen. Hoffen wir mal, dass der Injektor nicht dauerhaft kaputt ist.
Motor läuft, startet aber nicht
Die Fehlfunktion kommt nicht zwangsläufig vom Injektor. Die Ursachen können vielfältig sein. Wenn Sie sich hingegen sicher sind, dass der Injektor die Ursache ist, liegt es wahrscheinlich am Einspritzpumpe . Es kann sein ergriffen oder ein Leck haben. Sie sollten wissen, dass der Austausch der Einspritzpumpe dieses Jeep Commander ziemlich teuer ist. Daher ist es wichtig, die Fehlfunktion eindeutig zu erkennen.
Warten Sie die Einspritzung Ihres Jeep Commander ordnungsgemäß
Hier sind einige Lösungen zur Behebung von Einspritzstörungen.
- wählen carburant von hoher Qualität.
- Fahren Sie ca. 15 Minuten bis 3000 U/min Einmal alle zwei oder drei Monate. Die vom Motorblock erzeugte Temperatur reinigt dann die Komponenten und übrigens auch die Einspritzung.
- Ziemlich regelmäßig abtropfen lassen.
Jetzt kennen Sie die Fehlfunktionen im Zusammenhang mit der Einspritzung dieses Jeep Commander und verschiedene Techniken, um ihnen einen Schritt voraus zu sein. Wenn dieses Problem weiterhin besteht, können Sie sich an einen Mechaniker wenden, da es sich um eine sehr wichtige Komponente des Motorblocks handelt. Posten Sie einen Kommentar, wenn dieser Injektionsbeitrag für Sie hilfreich war. Gute Straße!