Sobald Ihr Einspritzsystem ausfällt abbauen es bleibt ehrlich gesagt ärgerlich. Generell zeichnet es sich durch Brennstoffaustritte oder gar Leistungsverluste aus. Das Problem kommt von den Injektoren? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um das Problem richtig zu identifizieren. Aber zuerst ist es wichtig, die Prinzip eines Einspritzsystems .
Einspritzsystem auf einem Kia Pride: So funktioniert es
Um richtig zu funktionieren, benötigt Ihr Kia Pride-Motor ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Das ist Injektor was die Möglichkeit bietet, dieses Gemisch in den Motor zu transportieren. Wenn ein Problem mit dem Injektor auftritt, startet Ihr Kia Pride möglicherweise nicht mehr. Das Einspritzsystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , zeitweise verbunden über a Common Rail . Der allererste Einspritzmotor wurde 1893 von Rodolphe Diesel persönlich erfunden.
Injektorproblem bei einem Kia Pride: Ursprung und Konsequenzen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn der Kia Pride an Leistung verliert oder Drossellöcher hat, hängt dies wahrscheinlich mit dem Injektor zusammen. Es bleibt möglich, dass es wegen Verschwendung gesperrt ist. Aus diesem Grund ist es wichtig, einen qualitativen Kraftstoff zu verwenden. Führen Sie a . aus Entkalkung ist billiger als ein Systemwechsel.
Kraftstoffgeruch
Wenn Kraftstoffabflüsse zu spüren sind, kommt es sicherlich von a fuite . In diesem Fall ist es besser, den Kia Pride nicht zu fahren. Kraftstofflecks erweisen sich als selten, aber ziemlich gefährlich. Rufen Sie also Ihre Autowerkstatt an, er wird wissen, was zu tun ist. Wenn es sich um ein Dichtungsproblem handelt, können Sie sich eine Reparatur leisten. Hoffentlich ist der Injektor nicht komplett kaputt.
Motor läuft, startet aber nicht
Das Problem kommt nicht automatisch vom Injektor. Die Ursprünge können vielfältig sein. Wenn Sie jedoch davon überzeugt sind, dass der Injektor die Quelle ist, hängt dies wahrscheinlich mit dem Einspritzpumpe . Es kann sein ergriffen oder hat ein Leck. Sie sollten wissen, dass der Austausch der Einspritzpumpe des Kia Pride ziemlich teuer ist. Daher ist es wichtig, das Problem richtig zu identifizieren.
Behalten Sie die Injektion Ihres Kia Pride bei
Hier sind nun verschiedene Techniken, um Bedenken hinsichtlich der Injektion zu antizipieren.
- sélectionner un carburant von guter Qualität.
- Fahren Sie eine Viertelstunde um 3000 Umdrehungen pro Minute Einmal im Vierteljahr. Die vom Motor erzeugte Temperatur sollte die Komponenten und die Einspritzung offensichtlich freisetzen.
- Ziemlich oft abtropfen lassen.
Jetzt wissen Sie, was die Probleme mit der Injektion des Kia Pride und mehreren Methoden zusammenhängen, wenn Sie sie umgehen möchten. Wenn Ihr Fehler dennoch bestehen bleibt, können Sie zu einem Spezialisten gehen, denn es ist ein sehr wichtiger Teil des Motors. Hinterlassen Sie einen Kommentar, wenn dieser Injektionsleitfaden für Sie hilfreich war. Gute Straße!