Wenn dieses Einspritzsystem einfällt abbauen es ist ehrlich gesagt ärgerlich. Dies zeichnet sich in der Regel durch Kraftstoffdämpfe oder Leistungsverluste aus. Das Problem kommt von den Injektoren? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um dieses Problem richtig zu erkennen. Zuallererst ist es jedoch wichtig, die Prinzip Ihres Einspritzsystems .
Einspritzsystem eines Renault Ellypse: Wie funktioniert es
Um richtig zu funktionieren, verwendet der Motorblock dieses Renault Ellypse ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. es ist Injektor wodurch dieses Gemisch zum Motorblock geleitet werden kann. Wenn der Injektor ein Problem hat, kann der Renault Ellypse möglicherweise Probleme beim Starten haben. Das Einspritzsystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , regelmäßig verbunden durch a Common Rail . Der erste Einspritzmotorblock wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst entwickelt.
Einspritzdüsenproblem bei einem Renault Ellypse: Gründe und Folgen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn Ihrem Renault Ellypse die Leistung fehlt oder er sogar Beschleunigungslöcher hat, ist dies zweifellos mit dem Injektor verbunden. Es ist möglich, dass es durch Ablagerungen verstopft bleibt. Aus diesem Grund ist es klüger, einen qualitativen Kraftstoff zu verwenden. Führen Sie a . aus Entkalkung Sie sind günstiger als ein Gerätewechsel.
Kraftstoffgeruch
Wenn Kraftstoffdämpfe zu spüren sind, kommt es wahrscheinlich von a fuite . Wenn ja, vermeiden Sie es besser, mit diesem Renault Ellypse zu fahren. Kraftstofflecks erweisen sich als selten, aber ziemlich gefährlich. Also geh zur Autowerkstatt, er wird wissen, was zu tun ist. Wenn es sich um ein Dichtungsproblem handelt, können Sie sich eine Reparatur leisten. Hoffentlich ist der Injektor nicht komplett kaputt.
Motor läuft, startet aber nicht
Das Problem kommt nicht automatisch vom Injektor. Die Gründe können viele sein. Wenn Sie sich jedoch sicher sind, dass der Injektor die Quelle ist, liegt es wahrscheinlich an der Einspritzpumpe . Es kommt vor, dass Letzteres ist ergriffen oder halten Sie ein Leck. Denken Sie daran, dass das Wechseln der Einspritzpumpe in Ihrem Renault Master ziemlich teuer ist. Daher ist es wichtig, das Problem richtig zu verstehen.
Pflegen Sie die Einspritzung Ihres Renault Ellypse
Hier sind nun einige Techniken, um Injektionsprobleme zu lösen.
- kaufen carburant von hoher Qualität.
- Fahren Sie ca. 15 Minuten bei 3000 Umdrehungen pro Minute Einmal alle zwei oder drei Monate. Die vom Motorblock erzeugte Temperatur staubt die Bauteile und die Einspritzung dabei ab.
- Ziemlich regelmäßig abtropfen lassen.
Von nun an wissen Sie, welche Probleme mit der Einspritzung Ihres Renault Ellypse zusammenhängen und einige Tipps, wenn Sie ihnen zuvorkommen möchten. Für den Fall, dass dieses Problem nicht verschwindet, können Sie zu einem Mechaniker gehen, da es sich um einen wichtigen Bestandteil des Motorblocks handelt. Schreiben Sie einen Kommentar, wenn dieser Injektionsbrief hilfreich war. Auf Wiedersehen!