Für den Fall, dass das Einspritzsystem in fällt abbauen es ist sehr nervig. Oft zeichnet es sich durch den Geruch von Kraftstoff oder mangelnde Beschleunigung aus. Ist das Problem mit den Injektoren? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um Ihr Problem richtig zu bestimmen. Aber zuerst ist es wichtig, das zu verstehen Betrieb Ihres Einspritzsystems .
Einspritzsystem eines Renault Fregate: Wie funktioniert es?
Um richtig funktionieren zu können, benötigt der Motorblock des Renault Fregate eine Mischung aus Luft und Kraftstoff. Es ist Injektor Dadurch kann diese Mischung zum Motorblock geschickt werden. Wenn der Injektor ein Problem hat, kann Ihr Renault Fregate Probleme beim Starten haben. Ein Injektionssystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , von Zeit zu Zeit über a gesammelt Common Rail . Der erste Einspritzmotorblock wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst entwickelt.
Injektorproblem bei einem Renault Fregate: Gründe und Konsequenzen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn Ihr Renault Fregate Strom verliert oder Stromlöcher hat, ist dies sicherlich mit dem Injektor verbunden. Es ist denkbar, dass es durch Ablagerungen verstopft bleibt. Deshalb ist es wichtig, einen qualitativen Kraftstoff zu verwenden. Führen Sie a Entkalkung wird viel billiger sein als das System geändert zu haben.
Kraftstoffgeruch
Wenn Sie Kraftstoff riechen, muss es sicherlich von einem sein fuite . Vermeiden Sie es, mit dem Renault Fregate zu fahren. Kraftstofflecks sind selten, jedoch relativ gefährlich. Gehen Sie also zu Ihrer Autowerkstatt, er wird Ihnen sagen, was zu tun ist. Wenn es sich jemals um ein Siegel handelt, können Sie sich eine Reparatur leisten. Hoffentlich ist der Injektor nicht irreparabel kaputt.
Motor läuft, startet aber nicht
Das Problem kommt nicht automatisch vom Injektor. Die Gründe können viele sein. Wenn Sie sich jedoch jemals davon überzeugt fühlen, dass der Injektor die Quelle ist, liegt dies sicherlich an der Einspritzpumpe . Es kommt vor, dass es so ist ergriffen oder ein Leck halten. Sie sollten wissen, dass das Auswechseln der Einspritzpumpe in Ihrem Renault Fregate relativ teuer ist. Daher ist es wichtig, das Problem richtig zu verstehen.
Behalten Sie die Einspritzung Ihres Renault Fregate bei
Hier sind einige großartige Techniken, um Injektionsprobleme zu lösen.
- sélectionner un carburant qualitativ.
- Fahren Sie etwa fünfzehn Minuten lang um 3000 Umdrehungen pro Minute alle zwei Monate. Die vom Motorblock gesendete Wärme sollte die Bestandteile und die Einspritzung offensichtlich verstopfen.
- Relativ häufig abtropfen lassen.
Von nun an wissen Sie, welche Probleme mit der Einspritzung Ihres Renault Fregate und mit unschätzbaren Techniken verbunden sind, um sie zu umgehen. Wenn dieses Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an einen Fachmann, da es ein äußerst wichtiger Bestandteil des Motorblocks ist. Schreiben Sie einen Kommentar, wenn Ihnen dieses Injektionsdossier geholfen hat. Genieße die Straße!