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Für den Fall, dass das Einspritzsystem in fällt abbauen es bleibt sehr unangenehm. In der Regel zeichnet es sich durch Kraftstoffausfluss oder mangelnde Beschleunigung aus. Das Problem liegt an den Injektoren? von der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um dieses Problem richtig zu identifizieren. Aber zuerst ist es wichtig, das zu verstehen Betrieb des Einspritzsystems .Injektor-Fehler-Sitz-132

Einspritzsystem auf einem Sitz 132: wie es funktioniert

Um gut laufen zu können, benötigt der Motorblock des Seat 132 eine Mischung aus Luft und Kraftstoff. Es ist Injektor Dadurch kann diese Mischung in den Motorblock geleitet werden. Wenn der Injektor ein Problem hat, startet Ihr Seat 132 möglicherweise nicht mehr. Das Einspritzsystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , regelmäßig verbunden von Common Rail . Das erste Einspritzmotorblockmodell wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst entwickelt.

Injektorproblem bei einem Seat 132: Ursprung und Folgen

Mangel an Kraft oder Beschleunigung

Wenn Ihr Sitz 132 an Leistung verliert oder Beschleunigungslöcher aufweist, hängt dies wahrscheinlich mit dem Injektor zusammen. Es ist möglich, dass es durch Ablagerungen blockiert bleibt. Aus diesem Grund ist es wichtig, einen qualitativen Kraftstoff zu verwenden. Führen Sie a Entkalkung Sie sind viel billiger als ein Gerätwechsel

Kraftstoffgeruch

Wenn Kraftstoffabflüsse eintreffen, kommt es höchstwahrscheinlich von a fuite . Wenn dies der Fall ist, vermeiden Sie das Fahren mit dem Seat 132. Undichtigkeiten sind selten, jedoch relativ gefährlich. Rufen Sie also Ihre Autowerkstatt an, er wird Ihnen sagen, was zu tun ist. Wenn es jemals ein gemeinsames Problem ist, können Sie die Reparatur durchführen. In der Hoffnung, dass der Injektor nicht dauerhaft außer Betrieb ist.

Motor läuft, startet aber nicht

Das Problem kommt nicht immer vom Injektor. Die Ursprünge werden viele sein. Wenn Sie jedoch sicher sind, dass der Injektor die Quelle ist, hängt dies wahrscheinlich mit dem zusammen Einspritzpumpe . Es ist möglich, dass Letzteres ist ergriffen oder ein Leck haben. Sie sollten wissen, dass das Wechseln der Einspritzpumpe Ihres Seat 132 relativ teuer ist. Daher ist es wichtig, das Problem richtig zu erkennen.

Behalten Sie die Einspritzung Ihres Sitzes 132 bei

Wir bieten Ihnen jetzt wertvolle Lösungen, um Injektionsprobleme zu vermeiden.

  • Setzen Sie eine carburant von guter Qualität.
  • Machen Sie eine Fahrt für ca. 15 Minuten bei 3000 U / min einmal alle zwei Monate. Die vom Motorblock erzeugte Wärme sollte die Komponenten sowie natürlich die Einspritzung reinigen.
  • Relativ oft abtropfen lassen.

Jetzt wissen Sie, welche Probleme mit der Injektion Ihres Seat 132 zusammenhängen und welche wertvollen Methoden Sie haben, um diese zu antizipieren. Falls Ihr Problem weiterhin besteht, können Sie in eine Garage gehen, da dies ein äußerst wesentliches Element des Motorblocks ist. Hinterlassen Sie uns einen Kommentar, falls dieser Text zur Injektion für Sie nützlich war. Gute Reise!