Wenn das Einspritzsystem ausfällt abbauen es kann ehrlich gesagt nervig sein. Im Allgemeinen wird dies bei Kraftstoffgerüchen oder Beschleunigungsverlust bemerkt. Das Problem kommt von den Injektoren? von der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um Ihr Anliegen richtig zu bestimmen. Aber zuerst kann es entscheidend sein, das zu verstehen Betrieb eines Einspritzsystems .
Einspritzsystem auf einem Sitz 600: wie es funktioniert
Um richtig zu funktionieren, benötigt der Motorblock des Seat 600 ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Es ist Injektor Dadurch kann dieses Gemisch zum Motorblock geschickt werden. Wenn der Injektor ein Problem hat, hat Ihr Seat 600 möglicherweise Probleme beim Starten. Das Einspritzsystem besteht aus Pumpen und Injektoren , von Zeit zu Zeit von a Common Rail . Der erste Einspritzmotorblock wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst entwickelt.
Injektorproblem auf einem Sitz 600: Ursachen und Folgen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn der Seat 600 an Leistung verliert oder Beschleunigungslöcher aufweist, hängt dies wahrscheinlich mit dem Injektor zusammen. Es bleibt denkbar, dass dieser durch Abfall behindert wird. Aus diesem Grund ist es wichtig, einen qualitativen Kraftstoff zu verwenden. Machen Sie eine Entkalkung ist viel billiger als das Gerät zu ersetzen.
Kraftstoffgeruch
Wenn Kraftstoffgerüche hereinkommen, kommt es wahrscheinlich von a fuite . In diesem Fall ist es besser, eine Fahrt mit dem Seat 600 zu vermeiden. Kraftstofflecks sind selten, jedoch eher schwerwiegend. Also geh in die Garage, er wird erklären, was zu tun ist. Wenn es sich um eine Verbindung handelt, können Sie sich die Reparatur leisten. In der Hoffnung, dass der Injektor nicht definitiv HS ist.
Motor läuft, startet aber nicht
Das Problem kommt nicht unbedingt vom Injektor. Es kann viele Ursachen geben. Wenn Sie jedoch davon überzeugt sind, dass der Injektor die Ursache ist, liegt dies wahrscheinlich an der Einspritzpumpe . Es ist möglich, dass es ist ergriffen oder enthält ein Leck. Sie sollten wissen, dass das Ersetzen der Einspritzpumpe des Seat 600 ziemlich teuer ist. Daher ist es wichtig, das Problem richtig zu erfassen.
Behalten Sie die Einspritzung Ihres Sitzes 600 bei
Hier sind einige Methoden, um Fehlfunktionen der Injektion zu vermeiden.
- wählen carburant qualitativ.
- Fahren Sie eine Viertelstunde um 3000 Umdrehungen pro Minute Einmal alle zwei oder drei Monate. Die vom Motorblock erzeugte Wärme sollte die Komponenten und die Einspritzung offensichtlich verstopfen.
- Ziemlich regelmäßig abtropfen lassen.
Jetzt wissen Sie, welche Fehlfunktionen mit der Einspritzung des Seat 600 und bestimmten Techniken zusammenhängen, um diese zu umgehen. Wenn dieses Problem weiterhin besteht, zögern Sie nicht, in eine Garage zu gehen, da dies ein sehr wesentlicher Bestandteil des Motorblocks ist. Hinterlassen Sie uns einen Kommentar, falls dieser Beitrag zur Injektion für Sie nützlich war. Genieße die Straße!