Für den Fall, dass dieses Einspritzsystem in fällt abbauen es ist extrem nervig. Im Allgemeinen macht sich dies durch Kraftstoffdämpfe oder Leistungsverlust bemerkbar. Kommt die Störung von den Injektoren? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um diese Dysfunktion richtig zu identifizieren. Aber zuerst ist es wichtig zu verstehen, Betrieb eines Einspritzsystems .
Einspritzsystem eines Suzuki Kizashi: Wie funktioniert es
Um richtig zu funktionieren, benötigt der Motorblock des Suzuki Kizashi ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. es ist Injektor Dadurch kann diese Mischung in den Motorblock getrieben werden. Wenn der Injektor eine Fehlfunktion hat, kann der Suzuki Kizashi Probleme beim Starten haben. Das Einspritzsystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , manchmal verbunden durch a Common Rail . Der erste Einspritzmotorblock wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst erfunden.
Einspritzdüsenproblem bei einem Suzuki Kizashi: Ursprünge und Folgen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn der Suzuki Kizashi keine Leistung hat oder Drossellöcher hat, hängt dies wahrscheinlich mit dem Injektor zusammen. Denkbar bleibt, dass dieser wegen der Ablagerungen verschmutzt ist. Aus diesem Grund ist es wichtig, Qualitätskraftstoff zu verwenden. Mach ein Entkalkung wird viel billiger sein, als dieses Gerät wechseln zu lassen.
Kraftstoffgeruch
Wenn Kraftstoffdämpfe ankommen, ist es wahrscheinlich von a fuite . Wenn dies der Fall ist, vermeiden Sie es, den Suzuki Kizashi zu fahren. Lecks sind selten, aber ziemlich gefährlich. Rufen Sie also Ihren Mechaniker an, er wird Ihnen sagen, was zu tun ist. Wenn es eine Dichtung ist, können Sie sich eine Reparatur leisten. Hoffentlich ist der Injektor nicht komplett kaputt.
Motor läuft, startet aber nicht
Die Fehlfunktion kommt nicht automatisch vom Injektor. Die Ursprünge werden zahlreich sein. Wenn Sie sich hingegen sicher sind, dass es sich um den Injektor handelt, liegt es wahrscheinlich an der Einspritzpumpe . Letzteres kann sein ergriffen oder ein Leck enthält. Sie sollten wissen, dass der Austausch der Einspritzpumpe des Suzuki Kizashi ziemlich teuer ist, daher ist es wichtig, die Fehlfunktion zu identifizieren.
Pflegen Sie die Einspritzung Ihres Suzuki Kizashi
Hier einige wertvolle Tipps zum Umgang mit Einspritzstörungen.
- Setzen Sie eine carburant von hoher Qualität.
- Fahren Sie eine Viertelstunde nach 3000 Umdrehungen pro Minute einmal pro Viertel. Die vom Motorblock erzeugte Temperatur sollte die Bauteile sowie die vorbeigehende Einspritzung abstauben.
- Ziemlich oft abtropfen lassen.
Jetzt wissen Sie, welche Fehlfunktionen im Zusammenhang mit der Einspritzung von Suzuki Kizashi auftreten, und wissen, wie Sie ihnen einen Schritt voraus sein können. Wenn Ihr Problem nicht verschwindet, können Sie zu einem Mechaniker gehen, da es ein äußerst wichtiger Teil des Motorblocks ist. Schreiben Sie einen Kommentar, wenn Ihnen dieser Artikel über Injektionen geholfen hat. Genießen Sie die Straße!