Für den Fall, dass Ihr Injektionssystem ausfällt abbauen es bleibt wirklich unangenehm. Oft kann es von Kraftstoffausfluss oder Beschleunigungsverlust unterschieden werden. Das Problem kommt von den Injektoren? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um dieses Problem besser zu identifizieren. Vor allem aber ist es immer noch wichtig, das zu verstehen Prinzip eines Einspritzsystems .
Injektionssystem auf einem Suzuki Sx4 S-Cross: wie es funktioniert
Um richtig zu funktionieren, verwendet der Motorblock des Suzuki Sx4 S-cross ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Es ist Injektor Dadurch kann diese Mischung zum Motorblock geschickt werden. Wenn der Injektor ein Problem hat, startet der Suzuki Sx4 S-cross möglicherweise nicht. Das Einspritzsystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , versammelten sich regelmäßig durch eine Common Rail . Der allererste Einspritzmotorblock wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst erfunden.
Injektorproblem bei einem Suzuki Sx4 S-Cross: Ursachen und Folgen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn dem Suzuki Sx4 S-Cross die Stromversorgung fehlt oder Stromlöcher vorhanden sind, hängt dies definitiv mit dem Injektor zusammen. Es bleibt möglich, dass es wegen Abfall blockiert bleibt. Aus diesem Grund ist es wichtig, einen qualitativen Kraftstoff zu verwenden. Führen Sie a Entkalkung Sie sind viel billiger als der Austausch des Geräts.
Kraftstoffgeruch
Für den Fall, dass Kraftstoffabflüsse zu spüren sind, muss es auf jeden Fall von a kommen fuite . Wenn das stimmt, sollten Sie lieber nicht mit dem Suzuki Sx4 S-Cross fahren. Kraftstofflecks erweisen sich als außergewöhnlich, aber relativ gefährlich. Gehen Sie also zum Mechaniker, er wird Ihnen erklären, was zu tun ist. Wenn es sich um ein Siegel handelt, können Sie eine Reparatur versuchen. In der Hoffnung, dass der Injektor nicht irreparabel kaputt ist.
Motor läuft, startet aber nicht
Das Problem kommt nicht automatisch vom Injektor. Die Ursachen werden vielfältig sein. Für den Fall, dass Sie jedoch sicher sind, dass der Injektor in Frage kommt, liegt dies sicherlich an der Einspritzpumpe . Es kommt vor, dass es so ist ergriffen oder hat ein Leck. Beachten Sie, dass das Ersetzen der Einspritzpumpe des Suzuki Sx4 S-cross relativ teuer ist. Daher ist es wichtig, das Problem richtig zu erkennen.
Behalten Sie die Injektion Ihres Suzuki Sx4 S-Cross bei
Wir bieten Ihnen jetzt wertvolle Methoden, um Injektionsprobleme zu vermeiden.
- Setzen Sie eine carburant von hoher Qualität.
- Fahren Sie ca. 15 Minuten bis 3000 Umdrehungen pro Minute Einmal alle zwei oder drei Monate. Die vom Motorblock erzeugte Wärme verstopft dann übrigens die Bestandteile und die Einspritzung.
- Relativ oft abtropfen lassen.
Jetzt wissen Sie, was die Probleme mit der Injektion des Suzuki Sx4 S-Cross sein werden, und wissen wertvolle Tipps, um sie zu umgehen. Wenn dieses Problem nicht behoben ist, können Sie sich an einen Mechaniker wenden, da es ein äußerst wichtiger Bestandteil des Motorblocks ist. Hinterlasse einen Kommentar, wenn dieser Injektionstext dir geholfen hat. Bis bald!