Für den Fall, dass dieses Einspritzsystem in fällt abbauen es kann geradezu nervig sein. Dies wird häufig durch Kraftstoffdämpfe oder einen Leistungsverlust bemerkt. Die Störung muss von den Injektoren kommen? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um die Funktionsstörung richtig zu bestimmen. Aber zuerst kann es klüger sein, das zu verstehen Prinzip Ihres Einspritzsystems .
Einspritzsystem eines Suzuki Wagon R +: wie es funktioniert
Um richtig funktionieren zu können, benötigt der Motorblock Ihres Suzuki Wagon R + eine Mischung aus Luft und Kraftstoff. Das ist Injektor Dies gibt die Möglichkeit, dieses Gemisch im Motorblock anzutreiben. Aus diesem Grund startet der Suzuki Wagon R + möglicherweise nicht mehr, wenn der Injektor eine Fehlfunktion aufweist. Das Einspritzsystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , manchmal zusammengebracht von a Common Rail . Das erste Modell eines Einspritzmotorblocks wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst erfunden.
Injektorproblem bei einem Suzuki Wagon R +: Ursachen und Folgen
Mangel an Kraft oder Beschleunigung
Wenn dieser Suzuki Wagon R + an Leistung verliert oder Beschleunigungslöcher hat, liegt dies wahrscheinlich am Injektor. Es ist immer noch möglich, dass es aufgrund von Abfall schmutzig bleibt. Deshalb ist es klüger, hochwertigen Kraftstoff zu verwenden. Mach ein Entkalkung ist viel billiger als das System ersetzen zu lassen.
Kraftstoffgeruch
Wenn Kraftstoffdämpfe gefühlt werden, kommt es sicherlich von a fuite . Wenn dies der Fall ist, fahren Sie nicht mit Ihrem Suzuki Wagon R +. Leckagen erweisen sich als außergewöhnlich, aber dennoch ziemlich gefährlich. Rufen Sie den Mechaniker an, er wird Ihnen erklären, was zu tun ist. Wenn es sich jemals um eine Verbindung handelt, können Sie sich die Reparatur leisten. Ich hoffe, dass der Injektor nicht definitiv kaputt ist.
Motor läuft, startet aber nicht
Der Fehler kommt nicht immer vom Injektor. Die Ursachen können zahlreich sein. Wenn Sie jedoch sicher sind, dass der Injektor die Ursache ist, hängt dies wahrscheinlich mit dem zusammen Einspritzpumpe . Es ist möglich, dass es ist ergriffen oder ein Leck halten. Beachten Sie, dass das Ersetzen der Einspritzpumpe bei diesem Suzuki Wagon R + ziemlich teuer ist. Es ist daher klüger, die Fehlfunktion zu erkennen.
Behalten Sie die Injektion Ihres Suzuki Wagon R + bei
Wir bieten Ihnen jetzt einige Tipps zur Behandlung von Injektionsproblemen.
- Setzen Sie eine carburant von hoher Qualität.
- Fahren Sie ca. 15 Minuten bis 3000 U / min einmal alle zwei Monate. Die vom Motorblock abgegebene Temperatur entstaubt dann die Komponenten und die Einspritzung offensichtlich.
- Ziemlich oft abtropfen lassen.
Jetzt wissen Sie, welche Probleme mit der Injektion dieses Suzuki Wagon R + zusammenhängen und welche Methoden Sie anwenden müssen, um diese Probleme zu lösen. Wenn diese Störung weiterhin besteht, wenden Sie sich bitte an einen Spezialisten, da dies ein wesentlicher Bestandteil des Motorblocks ist. Hinterlassen Sie uns einen Kommentar, wenn dieser Text auf der Injektion Ihnen jemals gedient hat. Gute Straße!