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Für den Fall, dass dieses Einspritzsystem in fällt abbauen es kann wirklich ärgerlich sein. Oft macht sich dies durch den Geruch von Kraftstoff oder mangelnde Beschleunigung bemerkbar. Ist das Problem mit den Injektoren? der Einspritzpumpe? Wir werden diese Fragen beantworten, um dieses Problem besser zu identifizieren. Aber zu Beginn kann es klüger sein, sich das zu schnappen Betrieb eines Einspritzsystems .Injektor-Fehler-Volkswagen-1300

Einspritzsystem eines Volkswagen 1300: Wie funktioniert es?

Um richtig zu funktionieren, benötigt der Motor dieses Volkswagen 1300 ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Es ist Injektor Dies gibt die Möglichkeit, dieses Gemisch innerhalb des Motors anzutreiben. Wenn der Injektor ein Problem hat, kann der Volkswagen 1300 Probleme beim Starten haben. Das Einspritzsystem besteht aus a Pumpen und Injektoren , manchmal verbunden mit einem Common Rail . Der erste Einspritzmotor wurde 1893 von Rodolphe Diesel selbst entworfen.

Injektorproblem bei einem Volkswagen 1300: Ursprung und Folgen

Mangel an Kraft oder Beschleunigung

Wenn Ihr Volkswagen 1300 an Leistung verliert oder sogar Stromlöcher hat, hängt dies höchstwahrscheinlich mit dem Injektor zusammen. Es bleibt möglich, dass es aufgrund von Ablagerungen verschmutzt ist. Aus diesem Grund ist es wichtig, hochwertigen Kraftstoff zu verwenden. Mach ein Entkalkung wird billiger sein als das Gerät wechseln zu lassen.

Kraftstoffgeruch

Wenn Kraftstoffgerüche zu spüren sind, muss dies auf jeden Fall von a kommen fuite . Vermeiden Sie in diesem Fall das Fahren dieses Volkswagen 1300. Undichtigkeiten sind selten, aber relativ schwerwiegend. Gehen Sie also zur Autowerkstatt, er wird Ihnen sagen, was zu tun ist. Wenn es sich um ein Dichtungsproblem handelt, können Sie die Reparatur durchführen. Besser, der Injektor ist nicht definitiv kaputt.

Motor läuft, startet aber nicht

Das Problem kommt nicht zwangsläufig vom Injektor. Die Ursprünge können viele sein. Wenn Sie jedoch davon überzeugt sind, dass der Injektor die Quelle ist, hängt dies wahrscheinlich mit dem zusammen Einspritzpumpe . Es kommt vor, dass dies der Fall ist ergriffen oder enthält ein Leck. Denken Sie daran, dass das Wechseln der Einspritzpumpe in Ihrem Volkswagen 1300 relativ teuer ist. Es ist tatsächlich klüger, das Problem richtig zu erkennen.

Pflegen Sie die Einspritzung seines Volkswagen 1300

Wir bieten jetzt verschiedene Techniken an, um Injektionsprobleme zu überwinden.

  • sélectionner un carburant von hoher Qualität.
  • Fahren Sie etwa fünfzehn Minuten lang um 3000 Umdrehungen / Minuten Einmal pro Quartal. Die vom Motor gesendete Temperatur sollte die Komponenten und die Einspritzung offensichtlich abstauben.
  • Relativ oft abtropfen lassen.

Jetzt wissen Sie, welche Probleme mit dem Einspritzen Ihres Volkswagen 1300 verbunden sind und wie Sie diese vermeiden können. Für den Fall, dass Ihre Schuld bestehen bleibt, zögern Sie nicht, sich an einen Mechaniker zu wenden, ganz einfach, weil dies ein wirklich wichtiges Element des Motors ist. Schreiben Sie einen Kommentar, wenn dieses Injektionsdossier Ihnen gute Dienste geleistet hat. Guter Spaziergang!