Diese Servolenkungsprobleme treten relativ häufig auf und sind leicht zu erkennen. Wenn jemals die Manöver sind komplex auszuführen oder das Lenkrad emittiert bruit Beim Abbiegen liegt höchstwahrscheinlich ein Problem mit der Servolenkung vor. Anstatt Ihren Hyundai I30 (3. Generation) N zu einer Autowerkstatt zu bringen, ist es klüger herauszufinden, woher das Problem stammt. Wir werden in dieser Anleitung sehen, wie eine Servolenkung funktioniert, was sind die Ursachen und die Zeichen und dann die Methode, um es zu beheben.
Wie funktioniert die Servolenkung bei einem Hyundai I30 (3. Generation) N
Auf allen Hyundai I30 (3. Generation) N gibt es a Zahnstange. Sie ist es, die das Lenkrad mit den Rädern verbindet. Ihre Servolenkung besteht aus dem Einfügen eines Hydrauliksystems zwischen Ihren volant und Zahnstangen. Einige Automodelle haben jetzt elektrische Geräte. Die hydraulischen Einrichtungen ermöglichen es, die Drehung der Zahnstange im Verhältnis zum Schwungrad zu vervielfachen, sie leuchtet nur bei niedriger Geschwindigkeit auf. Aus diesem Grund wird Ihr Lenkrad auf Schnellstraßen weniger flexibel als bei Ihren Manövern in der Stadt.
Die Ursachen und Symptome im Zusammenhang mit der Servolenkung eines Hyundai I30 (3. Generation) N
Offensichtlich wird das am häufigsten vorkommende Signal eine harte Richtung sein. Möglicherweise lässt sich das Lenkrad des Hyundai I30 (3. Generation) N nur schwer ausschließlich in eine Richtung lenken. Gleichzeitig ist beim Drehen am Lenkrad ein Pfeifen oder sogar ein Rumpeln zu hören. Lassen Sie uns nun diese Gründe sehen und dann, wie man sie beheben kann.
Ein zischendes Geräusch ist zu hören
Wenn Sie beim Parken Ihres Hyundai I30 (3. Wenn dies der Fall ist, ist ein erneutes Upgrade erforderlich, damit die Störung behoben sein sollte.
Die Lenkung ist auf der einen Seite steifer als auf der anderen
Es könnte auch an einer Fehlfunktion der Flüssigkeitsnivellierung liegen. Ihre Fehlfunktion kann jedoch in ähnlicher Weise auf Ihren Hyundai I30 (3. Generation) N-Hilfszylinder zurückzuführen sein. In diesem Fall müssen Sie diesen wahrscheinlich ersetzen.
Die Manöver sind in beide Richtungen starr
Wenn dies der Fall ist, liegt Ihre Besorgnis wahrscheinlich an unzureichendem Druck hydraulisch. Gegebenenfalls ist es möglich, die Flüssigkeitsmenge zu kontrollieren. Wenn die Niveaus fertig sind, empfehlen wir Ihnen, zu einem Mechaniker zu gehen, um den Druck zu überprüfen. Wenn Sie ein unzeitgemäßes Leck gefunden haben, gehen Sie direkt zu einem Spezialisten!
Fazit
Eine Störung im Zusammenhang mit der Servolenkung darf das Fahren nicht zu sehr beeinträchtigen. Diese Fehlfunktion kann jedoch schnell beschädigt werden und dann noch schwerwiegendere Fehlfunktionen verursachen. Eine verdammte Lenkung für den Hyundai I30 (3. Generation) N wird Sie teuer zu stehen kommen! Es ist klüger, es für etwa fünf Jahre zu ändern. Der Ölwechsel kostet 50 Euro oder mehr. Hinterlassen Sie uns einen Kommentar, wenn dieser Artikel für Sie nützlich war. Genießen Sie die Straße!