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Probleme mit der Servolenkung treten recht häufig auf und sind leicht zu erkennen. Wenn überhaupt Manöver sind kompliziert durchzuführen oder das Lenkrad ist bruit Sobald Sie lenken, ist dies möglicherweise ein Problem mit der Servolenkung. Anstatt Ihren Lancia Beta Spyder zu einer Autowerkstatt zu bringen, ist es wichtig zu verstehen, wo das Problem seinen Ursprung hat. Wir werden anhand dieser Anleitung sehen, wie die Servolenkung funktioniert, was die Ursachen und die Zeichen und wie man es repariert.Servolenkungsproblem-Lancia-Beta-Spyder

So funktioniert die Servolenkung bei einem Lancia Beta Spyder

In allen Lancia Beta Spydern gibt es einen Zahnstange. Dies verbindet das Lenkrad und die Räder. Ihre Servolenkung besteht aus dem Hinzufügen eines hydraulischen Mechanismus zwischen dem volant und Zahnstangen. Einige Fahrzeugmodelle bieten sogar elektrische Systeme an. Diese Art von Hydrauliksystemen bietet die Möglichkeit, die Umlaufbahn der Zahnstange relativ zum Lenkrad zu vervielfachen und schaltet sich nur bei niedrigen Geschwindigkeiten ein. Deshalb ist Ihr Lenkrad auf der Autobahn viel weniger flexibel als in Stadtschlitzen.

Die Ursachen und Symptome im Zusammenhang mit der Servolenkung in einem Lancia Beta Spyder

Offensichtlich ist das am häufigsten wiederkehrende Signal eine steile Richtung. Es kommt vor, dass das Lenkrad des Lancia Beta Spyder nur in eine Richtung kompliziert zu drehen ist. Sie können auch ein Zischen oder sogar ein Rumpeln hören, wenn Sie das Lenkrad drehen. Jetzt werden wir diese Situationen sehen und wie man sie behebt.

Ein zischendes Geräusch ist zu hören

Wenn Sie beim Drehen Ihres Lancia Beta Spyder ein Pfeifen hören, liegt das Problem in den meisten Fällen an den Flüssigkeitsständen. Ist dies der Fall, muss unbedingt der Level durchgeführt und das Problem behoben werden.

Ihre Richtung ist auf der einen Seite schwieriger als auf der anderen

Es könnte auch mit einem Problem mit der Flüssigkeitsmenge zusammenhängen. Dieses Problem kann jedoch auch von Ihrem Lancia Beta Spyder-Assistenzzylinder ausgehen. In diesem speziellen Fall müssen Sie es wahrscheinlich ändern.

Die Manöver sind in beide Richtungen starr

Wenn dies der Fall ist, muss die Störung wahrscheinlich von einem Druckausfall herrühren. hydraulisch. Um sicherzugehen, müssen Sie den Flüssigkeitsschritt überprüfen. Wenn Ihre Werte jemals in Ordnung sind, empfehlen wir Ihnen, sich an einen Fachmann zu wenden, um den Druck zu überprüfen. Angenommen, Sie haben ein vorzeitiges Leck gefunden, eilen Sie unverzüglich zu einer Werkstatt!

Fazit

Diese Art von Servolenkungsproblem beeinträchtigt Ihr Fahren möglicherweise nicht zu sehr. Allerdings kann sich diese Art von Ärger schnell verschlechtern und ernsthaftere Bedenken hervorrufen. Die verkorkste Lenkung des Lancia Beta Spyder kann sehr teuer werden! Klüger bleibt es, den Ölwechsel über einen Zeitraum von ca. 5 Jahren durchzuführen. Rechnen Sie zwischen 50 und 100 Euro für diesen Ölwechsel. Hinterlasse uns einen Kommentar, wenn dir dieser Beitrag geholfen hat. Seh dich später !