Probleme mit der Servolenkung sind relativ häufig und leicht zu erkennen. Wenn überhaupt Manöver wird komplex durchzuführen sein oder das Schwungrad wird produzieren bruit Sobald Sie das Lenkrad drehen, ist dies wahrscheinlich ein Problem mit der Servolenkung. Anstatt diesen Volkswagen 1200 zu einer Autowerkstatt zu bringen, ist es dennoch wichtig zu verstehen, woher das Problem kommt. In diesem Beitrag werden wir entdecken, wie die Servolenkung funktioniert, was die Ursachen zusammen mit den Zeichen und dann, wie man es repariert.
Wie eine Servolenkung bei einem Volkswagen 1200 funktioniert
Auf allen Volkswagen 1200 gibt es einen Zahnstange. Letzteres verbindet das Lenkrad und die Räder. Diese Servolenkung besteht aus dem Einfügen einer hydraulischen Vorrichtung zwischen Ihrem volant und Ihrer Zahnstangen. Einige Arten von Autos haben jetzt elektrische Systeme. Diese Hydrauliksysteme bieten die Möglichkeit, die Drehung Ihres Gepäckträgers gegenüber dem Lenkrad zu erhöhen, sie wird nur bei niedriger Geschwindigkeit aktiviert. Aus diesem Grund wird dieses Lenkrad auf den Straßen viel weniger flexibel als in Ihren City-Slots.
Ursachen und Symptome der Servolenkung in einem Volkswagen 1200
Natürlich bleibt das dominierende Symptom eine steife Lenkung. Es ist möglich, dass sich das Lenkrad des Volkswagen 1200 nur in eine Richtung schwer drehen lässt. Sie können auch ein Rascheln oder sogar ein Rumpeln hören, wenn Sie das Lenkrad drehen. Sehen wir uns nun die Situationen an und wie man sie behebt.
Ein zischendes Geräusch ist zu hören
Wenn Sie beim Parken dieses Volkswagen 1200 eine Art Pfeifen hören, liegt die Störung normalerweise an den Flüssigkeitsständen. Ist dies der Fall, muss unbedingt noch Flüssigkeit nachgefüllt werden und die Störung sollte verschwinden.
Die Lenkung ist in die eine Richtung schwieriger als in die andere
Es könnte auch an einer Fehlfunktion des Flüssigkeitsstandes liegen. Ihre Störung kann jedoch gleichzeitig vom Unterstützungszylinder des Volkswagen 1200 herrühren. Daher müssen Sie ihn wahrscheinlich austauschen.
Beide Seiten sind schwer zu manövrieren
Wenn dies der Fall ist, liegt Ihr Problem wahrscheinlich an unzureichendem Druck. hydraulisch. Im Zweifelsfall können Sie die Flüssigkeitsmenge überprüfen. Wenn sich diese Werte auf der Batterie befinden, empfehlen wir Ihnen, sich an einen Mechaniker zu wenden, um den Druck zu überprüfen. Wenn Sie jemals ein Leck finden, zögern Sie nicht!
Fazit
Diese Art von Servolenkungsstörung kann Ihr Fahren nicht zu sehr erschweren. Allerdings kann sich diese Art von Störung plötzlich verschlimmern und schwerwiegendere Fehlfunktionen verursachen. Eine verkorkste Lenkung für diesen Volkswagen 1200 wird Sie teuer zu stehen kommen! Es wird empfohlen, den Ölwechsel über einen Zeitraum von ca. fünf Jahren durchzuführen. Rechnen Sie zwischen 50 und 100 Euro für die Entleerung. Hinterlassen Sie einen Kommentar, wenn dieser Leitfaden für Sie nützlich war. Guten Spaziergang!