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Mechaniker ist ein relativ kartesischer Beruf. Wenn es jedoch tatsächlich ein manchmal schwer zu erklärendes Phänomen gibt, dann sind es instabile Leerlauf- oder Beschleunigungslöcher. Egal, ob es sich um einen Jeep-Kompass oder ein beliebiges Automodell handelt. Wir sind jedoch hier, um zu helfen. Unbestreitbar kann der Ursprung von einer Vielzahl von Teilen des Motorblocks oder sogar der Elektronik stammen. Um die Fehlerquelle dieses Jeep-Kompasses zu erkennen, müssen Sie ein ziemlich einfaches Verfahren befolgen. Aber zuerst werden wir die Symptome eines fehlerhaften Leerlaufs sehen.Jeep-Kompass-Leerlauf-Problem

Leerlaufproblem bei einem Jeep-Kompass: die Symptome

Un instabiler Leerlauf in der Nähe von Stall . Dies ist zweifellos das am häufigsten auftretende Problem bei Zeitlupen. Dieses Gefühl, dass der Motor bei normaler Geschwindigkeit ausgeht oder dass die Jeep Kompass streift . Es kommt sogar vor, dass ein Abwürgen auftritt. Daher ist es für den Fahrer wirklich gefährlich. Wenn ja, zögern Sie nicht, damit umzugehen. Wir schlagen vor, dass Sie Ihre eigene Kontrolle über den folgenden Absatz durchführen. Wir können auch verstehen, dass Ihr Jeep-Kompass eine Sorge um die Beschleunigung . Weitere berichten diesmal mit Besorgnis über ein niedriges Regime. Machtverluste und Beschleunigungslöcher kann verschiedene Ursachen haben. Diese beiden unterschiedlichen Bedenken sollten nicht verwechselt werden. Wir empfehlen Ihnen, unsere Beiträge zu Leistungsverlusten zu lesen.

Jeep-Kompass: Entwickeln Sie eine Diagnose, um den Ursprung des Leerlaufs zu verstehen

Wir müssen zunächst einige sehr einfache Überprüfungen durchführen, bevor wir noch näher darauf eingehen.

Zeitlupe des Jeep-Kompasses: Abgase.

Die entsprechenden schwarzer Rauch entweicht aus dem Auspuff. Dies bedeutet normalerweise, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch schlecht ist. Oder dass Ihr Luftfilter verstopft ist. In beiden Fällen kann beim Jeep-Kompass ein Problem mit dem Leerlauf auftreten. EIN weißer Rauch entweicht aus dem Auspuff. Auch diesmal könnte es an einer Störung liegen. Weißer Rauch ist normalerweise Wasserdampf. Es ist daher plausibel, dass es sich um die Zulassung oder die Zylinderkopfdichtung handelt.

Motorblockkomponenten prüfen

Wie wir gesehen haben, kann ein Problem mit dem Leerlauf des Jeep-Kompass von mehreren Punkten ausgehen. Nehmen Sie sich daher die Zeit, den Motorblock sorgfältig zu inspizieren. Es wird jedoch empfohlen, äußerst vorsichtig zu sein und die Motorblockkomponenten nicht zu sehr zu berühren, da dies den Ausfall verschlimmern oder die Ursache des Problems verbergen könnte. Wir empfehlen Ihnen natürlich, für eine angemessenere Prüfung eine Werkstatt aufzusuchen. Hier sind dann Punkt für Punkt die zu untersuchenden Bestandteile.

  • Das erste, was zu tun ist, ist alle zu überprüfen Schläuche . Diese können perforiert oder sogar abgenommen werden.
  • Darüber hinaus ist die Sensoren und Sensoren Ihres Motorblocks. Es ist jedoch schwierig zu überprüfen, ob sie ordnungsgemäß funktionieren. Tutorials sind auf youtube leicht zu finden, und dies erfordert normalerweise elektronische Geräte.
  • Führen Sie eine Überprüfung durch Pressionen hydraulisch. Auch hier erfordern Druckregelungen eine geeignete Ausrüstung.

Leerlaufstörungen sind häufig, aber schwer zu diagnostizieren. Eine visuelle Überprüfung Ihres Jeep-Kompasses ermöglicht Ihnen eine klarere Sicht, aber es ist besser, sich nicht mit Amateur-Heimwerkern zu befassen.