Wenn Sie in den Urlaub fahren möchten, gibt es nichts Ärgerlicheres als einen unzugänglichen Tresor. Und jeder weiß es, die Schlosserei ist ein extrem teurer Bereich. Besonders bei einem Auto, denn wenn Sie das Kofferraumschloss austauschen müssen, müssen Sie dies an jeder der anderen Türen des Mazda Mx5 (2. Generation) tun. Bevor Sie es also von einem Schlosser erledigen lassen, schauen Sie, ob es kostengünstigere Verfahren gibt, indem Sie Reparaturen selbst durchführen. Dazu machen wir einen Rundgang durch die häufigsten Fehlfunktionen und mögliche Lösungen für dieses Problem.
Der Schlüssel passt nicht mehr vollständig in das Kofferraumschloss des Mazda Mx5 (2. Generation)
Das Problem kann mehrere Ursachen haben. Erstens ist Ihr Schlüssel verbogen. In diesem Fall werden Sie Schwierigkeiten haben, die Türen des Mazda Mx5 (2. Generation) zu öffnen. In diesem Fall müssen Sie versuchen, es sanft zu glätten. Ansonsten ist es auch denkbar, dass das Schloss einfach verklemmt wird. Anschließend müssen Sie das Schloss fetten oder ein Anti-Seifen-Mittel wie WD40 einbringen. Durch Drehen des Schlüssels ohne Gewalt sollte das Schloss schließlich funktionieren. Es ist praktisch unmöglich, dass ein widerstandsfähiges Bauteil in das Kofferraumschloss eindringt, es sei denn, jemand hat versucht, es zu erzwingen.
Der Schlüssel dreht sich im Schloss, der Kofferraum des Mazda Mx5 (2. Generation) öffnet sich jedoch nicht
Der erste Schritt besteht darin, durch eine Tür einzutreten und zu versuchen, die Truhe von innen zu öffnen. Wenn auch dort nichts passiert, dann ist das Schloss Ihres Mazda Mx5 (2. Generation) mit Sicherheit beschädigt. Sie können immer Anti-Seize innerhalb des Mechanismus auftragen, aber ehrlich gesagt ist es unwahrscheinlich, dass es funktioniert. Leider bleibt Ihnen nur noch eine Lösung: Gehen Sie zu Ihrem Schlüsseldienst.
Das Schloss des Kofferraums meines Mazda Mx5 (2. Generation) ist komplett blockiert
Beim Mazda Mx5 (2. Generation) gelingt es Ihnen jedoch, Ihren Schlüssel komplett ins Schloss zu stecken unmöglich zu drehen . In dieser Situation müssen Sie die Kontrolle sehr einfach machen. Wenn dies auch an den Türen der Fall ist, liegt das Problem natürlich beim Schlüssel. Ist dies hingegen nur am Kofferraum der Fall, klemmt natürlich das Schloss. Das erste, was zu tun ist, ist WD40 einzuführen. Dieses Anti-Seize findet breite Anwendung im Automobilbereich. Normalerweise löst es mehr Störungen, als man sich vorstellen kann. Denkbar ist auch, dass eine Komponente in das Schloss eingedrungen ist und den Betrieb blockiert. In diesem Fall kann nur ein Schlosser das Problem für Sie beheben. Letzte Lösung, ersetzen Sie Ihr Schloss…