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Lassen Sie uns das nicht verwechseln Klimaanlage , das Heizung und Lüftung Ihres Iveco Daily Chassis Cab. Heizung und Klimaanlage sind Mechanismen, die die Temperatur senken oder erhöhen. Die allererste durch die vom Motor abgegebene Wärme und die andere durch eine Flüssigkeit Kältemittel . Ihre Belüftung besteht aus allen Kanälen und Systemen, die es der Luft ermöglichen, in den Innenraum zu gelangen. Die grundlegende Komponente wird die sein Kicker die die Luft in Ihrer Kabine antreibt. Falls die Luft nur sehr wenig oder gar nicht ankommt, handelt es sich zweifellos um ein Belüftungsproblem. Wir werden dank dieses Artikels sehen, wie die Belüftung funktioniert, um die Bedenken besser zu identifizieren und zu verstehen, wie sie behoben werden können.Belüftungsproblem-Iveco-Daily-Chassis-Cab

So funktioniert eine Belüftung bei einem Iveco Daily Chassis Cab

Die Belüftung wird verwendet, um die Luft im Fahrgastraum Ihres Iveco Daily Chassis Cab zirkulieren zu lassen. Der Impulsgeber besteht im Allgemeinen aus einem Widerstand, einer Turbine und einem Motor. Je mehr der Integralwiderstand des Bordnetzes reduziert wird, desto schneller arbeitet die Turbine. Durch Drehen des Knopfes im Fahrzeug wird somit der Widerstand abgesenkt.

Iveco Daily Chassis Cab: regelmäßige Belüftungsprobleme

Schmutzige Luftkanäle

Wenn die Belüftung funktioniert, aber eine geringe Luftmenge in den Fahrgastraum Ihres Iveco Daily Chassis Cab gelangt, sind wahrscheinlich die Luftklappen verstopft. Mit Hilfe von tournevis flach, zögern Sie nicht, die Klappen von den Lüftungsdüsen zu entfernen. Überprüfen Sie einfach innen, ob sie verstopft sind. Zögern Sie in diesem Fall nicht, diese, aber auch die Fensterläden zu reinigen.

Kabinenfilter verschmutzt

Wenn Sie Ausströmungen bemerken und Ihre Belüftung nicht intensiv genug ist, liegt das Problem wahrscheinlich am Innenraumfilter Ihres Iveco Daily Chassis Cab. Letzteres verstopft und häuft sich an Bakterien mit der Zeit. Es ist völlig normal, dass es schmutzig ist, es dient dazu, die Luft zu filtern, die Sie erreicht. Es gibt keine Herstelleranweisung, wann es gewechselt werden muss. Es ist einfach ratsam, es zu zerlegen und seinen Zustand zu überprüfen. Wenn letzteres wirklich verschmutzt ist, muss es ausgetauscht werden.

Widerstand des Gebläses HS

Wenn die Belüftungseinstellung Ihres Iveco Daily Chassis Cab schlecht oder gar nicht funktioniert, liegt es wahrscheinlich am Widerstand. Das Widerstand wird verwendet, um die Spannung zu erhöhen, um die Drehzahl der Turbine zu erhöhen. Eine seltsame Funktion Ihrer Belüftung kann mit einem Widerstandsproblem zusammenhängen. Dieser kleine elektronische Chip ist kompliziert zu reparieren. Es wird geändert werden müssen.

HS Gebläsemotor

Wir können einige ziemlich regelmäßige Probleme bezüglich des Pulsers finden. Die Bürsten sind beschädigt. Im Laufe der Zeit können sich diese verschlechtern und elektrische Fehler verursachen. Ihr Pulser arbeitet möglicherweise unregelmäßig oder dreht sich überhaupt nicht. Es ist auch möglich, dass das Problem herrührt Orientierung des Motors. Wenn die Belüftung ein zischendes Geräusch erzeugt, wie bei einer rostigen Mechanik, müssen möglicherweise ihre Lager geschmiert werden. Wir laden Sie ein, diesen Text zu kommentieren, wenn Ihr Problem anders ist, um Internetnutzern zu helfen. Genießen Sie die Straße!