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Die Probleme von Partikelfilter wird eher regelmäßig. Wenn das Problem auftritt, können Sie es erkennen symptome relativ unterschiedlich, wie z. B. Beschleunigungsverlust. Es kommt selten vor, dass dieses Anliegen des Citroen Tubik von der FAP als solcher kommt, dennoch ist letztere zweifellos betroffen. Wir werden daher versuchen, die Funktionsweise eines Partikelfilters zu verstehen und dann die Ursache dieses Problems zu verstehen.Problem-Fap-Citroen-Tubik

Wozu dient der DPF bei einem Citroen Tubik

Die Rolle des Fap besteht darin, uns zu schützen. Letzteres hat, wie die Bezeichnung vermuten lässt, die Aufgabe, Partikel zu filtern schädlich für den Mann. Ursprünglich gab es einen DPF vor allem bei Dieselmotoren, jedoch werden sie bei Benzinern umso mehr üblich sein. Diese Partikel, von denen wir sprechen, die vom Citroen Tubik emittiert werden, sind so fein, dass sie leicht in die Lunge eindringen können. Wissenschaftler haben bestätigt, dass sie Krebs verursachen können. In diesem Sinne hat dieser FAP eine vorrangige Rolle. Wenn ein Anliegen auftritt, ist es daher klüger, sich darum zu kümmern. das Katalysator wird verwendet, um die emittierten Partikel zu senken, dann sammelt der DPF die verbleibenden Partikel.

DPF Ihres verstopften Citroen Tubik: Ursachen und Methoden

Kommen wir nun zu den Dingen, die uns beschäftigen. So können Sie herausfinden, woher dieses Problem kommt und wie Sie es beheben können.

Partikelfilter: Das Problem liegt in einer schlechten Verbrennung.

Wie bereits erwähnt, kommt es selten vor, dass der DPF ein Problem hat. Wenn es schmutzig wird, liegt es daran, dass die Bedenken sicherlich von woanders kommen müssen. Eine schlechte Kraftstoffverbrennung führt manchmal zu übermäßigem Ruß. Es bleibt daher denkbar, dass die Besorgnis von einem anderen Bestandteil der moteur des Citroen Tubik. Tatsächlich kommt es häufig von Injektoren.

Ein Sensorproblem

Wenn ein schlechtes Signal an eine Stelle im Motor gesendet wird, können mechanische Probleme in Ihrem Motor beschädigt werden. Am Ende der Kette ist es dieser Filter, der betroffen ist. Die Motorteile des Citroen Tubik können ohne Probleme funktionieren, es gibt jedoch ein Einstellungsproblem. Es ist nicht leicht zu verstehen, woher die Besorgnis kommt, ohne dass ein Spezialist sie diagnostizieren muss.

Du fährst nicht genug

Sie sollten wissen, dass sich die Klappe von selbst reinigt. Tatsächlich ist es der vom Motor erzeugten Wärme zu verdanken, dass er ausfahren kann Ruß . Wenn Sie hauptsächlich kurze Fahrten und in der Stadt unternehmen, kann der DPF des Citroen Tubik viel schneller verstopfen. Es ist ratsam, eine Viertelstunde mit 3000 U/min zu fahren, um es zu reinigen.

Fazit

Der Fap des Citroen Tubik wird einer der letzten Bestandteile des mechanisch . Wenn es ein Problem darstellt, besteht eine gute Chance, dass der Ursprung des Problems stromaufwärts bleibt. Es ist wichtig zu beachten, dass das dauerhafte Entfernen Ihres DPF an einem Citroen Tubik oder an jedem anderen Fahrzeug offiziell illegal ist. Im Falle eines Problems muss es daher repariert oder sogar ersetzt werden. Hinterlassen Sie einen Kommentar, falls dieser Text hilfreich war. Genießen Sie die Straße!