Die Kupplung und die Lenkung sind zwei mechanische Geräte, die der Fahrer steuert. Einer neigt jedoch dazu, schneller beschädigt zu werden als der andere: Es ist natürlich die Kupplungsvorrichtung. Mit offensichtlich dem Getriebe, das eng verwandt ist. Vielmehr kommt es häufig vor, dass beim + str (XXX) + Schaltprobleme auftreten. Und selbst wenn die Kupplung häufig betroffen ist, sind wir manchmal über die Ursache der Probleme überrascht. Außerdem wird dadurch manchmal vermieden, dass das gesamte Kit ausgetauscht wird. Hier sind die Probleme mit dem Gangwechsel das üblichste.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt von Zeit zu Zeit vor, dass eine der Geschwindigkeiten nicht mehr überschritten wird. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. Infolgedessen ist die Kupplung verschlissen. Dies ist jedoch nicht unbedingt mit dem Ganzen verbunden Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Das Problem kann mit einer Pleuelstange oder einem Gummi sein, das sie hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es entfernen, um zu überprüfen, ob kein externes Element es blockiert. Wenn es beschädigt ist, muss es ersetzt werden.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Leider ist dies ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, können Sie die Gänge schalten. Dies bedeutet, dass sich das Getriebe Ihres + str (XXX) + in einem guten Zustand befindet. Sobald der Motorblock gestartet ist, ist es unmöglich. Die Sorge muss von der Kupplung kommen. Oft muss der komplette Kupplungssatz ausgetauscht werden. Sie können versuchen, es auseinander zu nehmen und den Zustand jeder Komponente zu überprüfen. Zur Information wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor schaltet, ist das wirklich ärgerlich. Eine zu überprüfende Sache ist der Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass es außer Betrieb ist. Zu erkennen, woher das Problem kommt, ist ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines Zahnrads drücken können, das Zahnrad jedoch nicht einrastet, ist wahrscheinlich die Kupplung das Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen sicherlich ein oder mehrere Teile ausgetauscht werden.