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Die Kupplung und die Lenkung sind zwei mechanische Geräte, die der Autofahrer steuert. Einer sagte, dass es normalerweise schneller beschädigt wird als der andere: Es ist natürlich das Kupplungssystem. Mit offensichtlich dem Getriebe, das eng verwandt ist. Bei diesem + str (XXX) + treten eher häufig Schaltstörungen auf. Und selbst wenn die Kupplung häufig betroffen ist, sind wir über die Ursache der Fehlfunktionen überrascht. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das gesamte Kit geändert wird. Hier sind also die Schaltstörungen am häufigsten.Speed-Pass-plus-Citroen-Sm

+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten

Es kommt von Zeit zu Zeit vor, dass eine der Geschwindigkeiten nicht mehr überschritten wird. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. Folglich ist die Kupplung beschädigt. Dies ist jedoch nicht unbedingt mit dem Ganzen verbunden Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Das Problem kann sein, dass eine Pleuelstange oder ein Gummi sie hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es zerlegen, um zu überprüfen, ob keine externe Komponente es blockiert. Wenn es beschädigt ist, muss es ersetzt werden.

Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden

Leider ist dies ein eher wiederkehrendes Problem. Da der Motor ausgeschaltet ist, ist es immer noch möglich, die Gänge zu wechseln. Dies bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + in gutem Zustand ist. Sobald der Motor läuft, ist es unmöglich. Die Sorge muss von der Kupplung kommen. Im Allgemeinen muss der komplette Kupplungssatz ausgetauscht werden. Sie können versuchen, es abzulegen und den Zustand aller Teile zu überprüfen. Zur Information ist es weiterhin ratsam, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.

+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit

Wenn keiner der Gänge bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor schaltet, ist das wirklich ärgerlich. Das erste, was Sie sich ansehen müssen, ist der Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Zu verstehen, woher das Problem kommt, ist relativ einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines Zahnrads drücken können, das Zahnrad jedoch nicht einrastet, ist wahrscheinlich die Kupplung das Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. Für einen wie den anderen wird es sicherlich notwendig sein, ein oder mehrere Teile zu wechseln.