Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Geräte, die der Autofahrer steuert. Einer sagte, dass es nicht schneller beschädigt wird als der andere: Es ist natürlich das Kupplungssystem. Insbesondere mit dem Getriebe, das eng miteinander verbunden ist. Eher häufig treten Schaltprobleme auf dem + str (XXX) + auf. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig betroffen ist, kommt es manchmal vor, dass wir über den Grund für die Probleme überrascht sind. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das gesamte Kit ausgetauscht wird. Also hier sind die Probleme mit dem Gangwechsel am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Manchmal schaltet einer der Gänge nicht mehr. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In diesem Fall ist die Kupplung in einem schlechten Zustand. Aber es ist nicht unbedingt auf das Ganze bezogen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es ist möglich, dass die Ringelblume von einem Glied oder von einem Gummi stammt, das sie hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es zerlegen, um zu überprüfen, ob keine externe Komponente es blockiert. Wenn es beschädigt ist, muss es geändert werden.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Dies ist leider ein recht häufiges Anliegen. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, können Sie Ihre Gänge schalten, was bedeutet, dass das Getriebe des + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motorblock eingeschaltet ist, ist dies nicht mehr möglich. Das Problem liegt in der Kupplung. Normalerweise muss der gesamte Kupplungssatz ausgetauscht werden. Sie können versuchen, es zu hinterlegen und den Zustand aller Teile zu überprüfen. Zur Information ist es ratsam, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge durchläuft und der Motor ausgeschaltet ist, ist dies wirklich unangenehm. Als erstes müssen Sie den Zustand des Getriebes Ihres + str (XXX) + überprüfen. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Um zu erkennen, woher das Problem stammt, ist es relativ einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung einer Geschwindigkeit stecken können, die Geschwindigkeit jedoch nicht einrastet, ist es wahrscheinlich die Kupplung, die ein Problem darstellt. Wenn der Hebel festzustecken scheint und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem sicherlich am Getriebe. Für beide wird es mit Sicherheit einen oder mehrere Räume verändern.