Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Geräte, die der Autofahrer bedient. Einer hat gesagt, dass sich diese tendenziell schneller verschlechtern als der andere: Es ist offensichtlich der Kupplungsmechanismus. Mit insbesondere dem dazugehörigen Getriebe. Vielmehr kommt es häufig vor, dass am + str (XXX) + Schaltstörungen auftreten. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig betroffen ist, kommt es vor, dass wir Überraschungen über den Grund für die Fehlfunktionen haben. Außerdem wird dadurch vermieden, dass von Zeit zu Zeit das komplette Kit ausgetauscht wird. Hier sind die Schaltstörungen am regelmäßigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung beschädigt. Dies ist aber nicht zwangsläufig mit dem Ganzen verbunden Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es kann sein, dass die Fehlfunktion von einer Stange oder einem Gummi herrührt, der sie hält. Die Störung kann auch vom Getriebe ausgehen. Es kann entfernt werden, um zu überprüfen, ob keine externe Komponente es blockiert. Wenn letzteres beschädigt ist, muss es geändert werden.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Leider ist dies eine ziemlich wiederkehrende Funktionsstörung. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, können Sie die Gänge wechseln. Dies bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motorblock läuft, ist es unmöglich. Der Fehler liegt bei der Kupplung. Im Allgemeinen ist es wichtig, den kompletten Kupplungssatz auszutauschen. Sie können es trotzdem ablegen und den Zustand aller Teile überprüfen. Zur Erinnerung, es ist ratsam, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor schaltet, ist das wirklich ärgerlich. Eine zu überprüfende Sache ist der Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes. Es besteht eine gute Chance, dass es HS ist. Um zu verstehen, woher das Problem kommt, ist es ganz einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines der Zahnräder drücken können, dieser jedoch nicht einrastet, funktioniert die Kupplung höchstwahrscheinlich nicht richtig. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. Für beide ist es höchstwahrscheinlich erforderlich, ein oder mehrere Teile auszutauschen.